רכבת ריחוף מגנטי – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Pictalingo (שיחה | תרומות) מ ←השוואה עם רכבות קונבנציונליות: הוספת תאריך של שיא חדש של מהירות הרכבת |
מ הסרת פרמטרים מיותרים בתבנית:כלכליסט (דיון) |
||
שורה 5:
'''רכבת [[ריחוף מגנטי]]''' (נקראת גם '''רכבת מגלב''', '''MAGLEV''' ב[[אנגלית]]; [[הלחם]] של המילים '''Mag'''netic '''Lev'''itation) היא [[רכבת]] המרחפת מעל ה[[מסילת רכבת|מסילה]] ללא שימוש ב[[גלגל]]ים ומונעת באמצעות כוח [[אלקטרומגנט]]י. החברה המובילה בעולם בטכנולוגיה זו היא חברת טרנסרפיד ה[[גרמניה|גרמנית]].
באפריל 2015, קבעה הרכבת את שיא העולם במהירות כאשר הצליחה לנוע במהירות של 603 קילומטר לשעה. השיא הקודם נקבע בשנת 2003 ועמד על 581 קילומטרים לשעה{{הערה|שם=שיא|{{כלכליסט||רכבת יפנית שברה שוב את שיא המהירות העולמי לרכבות: הגיעה ל-603 קמ"ש|3657466|21 באפריל 2015
== טכנולוגיה ==
| |||