הבדלים בין גרסאות בדף "קו קולצביה"

הוסרו 13 בתים ,  לפני 4 שנים
מ
הסבה לתבנית קו רכבת
מ (הסבה לתבנית קו רכבת)
{{קו רכבת תחתית
|סמל=[[קובץ:Moskwa Metro Line 5.svg|100px]]
|תמונה = [[קובץ:Rusich metro car of Koltsevaya line (Метровагон Русич Кольцевой линии) (4316425961).jpg|200px]]
 
==תולדות הקו==
התוכנית המקורית להקמת המטרו של מוסקבה לא כללה הקמה של קו מעגלי. התוכנית כיוונה לכך שמספר קווים יחצו את מרכז העיר לאורכו ולרוחבו, והמעבר ביניהם ייעשה בתחנות המצטלבות שלהם. למרות זאת התברר כבר ב-[[1938]] לאור העומס בתחנות אלו כי לא יהיה די בשיטה זו כדי להתמודד עם העלייה במספר הנוסעים במטרו לכשיתפתח עוד יותר. בעת תכנון הקו נשקלה האפשרות שנתיבו יחפוף את זה של [[טבעת הגנים]], שדרה מעגלית במרכז מוסקבה. לבסוף הוחלט על חפיפה חלקית, כאשר בחלקו הצפוני יחרוג נתיב הקו מזה של הטבעת, באופן שהוא יקושר אל מרבית [[תחנת רכבת|תחנות הרכבת]] של מוסקבה.
 
הקמת הקו נדחתה עקב [[מלחמת העולם השנייה]] והחלה מיד אחריה. הקו הופעל בשלושה שלבים:
 
==תוכניות פיתוח==
הקו הוא אחד העמוסים ביותר במערכת המטרו, ועבודות פיתוח מתמידות נדרשות על מנת שיעמוד במספר הנוסעים הגדל והולך החולף דרכו. עבודות אלו כללו בעבר שיפוץ של הקו (כמו גם של התחנות ויצירות ה[[אמנות]] המוצגות בהן). ב-[[1998]] נפתחה כניסה שנייה לתחנת בלורוסקאיה וחפירת כניסה שנייה מתוכננת לשתי תחנות נוספות.
 
בתוכנית נמצאת גם פתיחת שתי תחנות נוספות בקו - בחלקו הצפוני ובחלקו הדרום-מערבי - על מנת לחבר בינו לבין שני קווים חדשים (המשכיהם של קו 8 וקו 10) האמורים לחצות את מרכז העיר לרוחבו. בניית התחנה החדשה הראשונה החלה אך מתעכבת בשל קשיי מימון, ואילו בנייתה של השנייה מתוכננת להתחיל רק בשנת [[2015]] והיא תיפתח לשימוש לא לפני [[2020]].
22,918

עריכות