כביש 531 – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Benben1900 (שיחה | תרומות) אין תקציר עריכה |
Benben1900 (שיחה | תרומות) עדכון |
||
שורה 10:
|אורך=11.1
|נקודת התחלה=מחלף חורשים
|ערים ראשיות=[[כפר סבא]],[[
|נקודת סיום=מחלף הרצליה מזרח
|מפה=
שורה 30:
בשל מורכבותן והיקפן הכספי הגבוה של העבודות הוחלט לפצל את הפרויקט לחמישה מכרזים שונים. בפברואר 2011 פורסם מכרז לבניית [[מחלף ג'לג'וליה]] שנבנה בהצטלבות עם [[כביש 444]]. חודש אחר כך פורסם מכרז להקמת מחלף רעננה דרום, שיורכב מ[[גשר]], [[מנהרה]] ומסילת רכבת בעלות מוערכת של כ-850 מיליון שקל. מכרז זה מכין את הקרקע לסלילת [[מסילת השרון]].
המכרז להקמת הקטע המרכזי של הפרויקט, בין ג'לג'וליה לרעננה דרום פורסם חודש אחר כך והוא משלב בתוכו תחנת רכבת נוספת (רעננה מערב) וקטע ממערכת הסעת ההמונים של השרון, ה-[[מערכת אוטובוסים מהירה|BRT]]. בחודש יולי [[2012]] נבחרה קבוצה בראשות חברת [[אשטרום]] להקמת קטע הדרך הגדול ביותר בפרויקט. העבודות
===התנגדות לסלילת הכביש===
| |||