ויקיפדיה

גאוגרפיה עירונית ותכנון ערים ואזורים - מונחים – הבדלי גרסאות

עיון אינטראקטיבי בהיסטוריה
→ העריכה הקודמתהעריכה הבאה ←
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
חזותיקוד ויקי
תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד
←‏מ: דומה, קצת הגדרות שהן תוספת שם תואר שלא מחדש כלום להגדרה מוכרת
תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד
שורה 87:
*'''[[מדרכה עילית]]''' - דרך עילית בדמות [[גשר]] או מבנה גשר המשמשת מעבר הולכי רגל בין בניין לבניין ללא הצורך לעבור במפלס הקרקע.
*'''[[מדרחוב]]''' - רחוב אליו חסומה הגישה של כלי רכב (למעט רכב חירום ולעתים [[רכבת קלה]]) וכל שטחו משמש את הולכי הרגל.
*'''[[מוזיאון תכנון העיר של שאנגחאי]]'''
*'''[[מוזיאון תכנון העיר של בייג'ינג]]'''
*'''[[מונורייל]]''' - סוג של [[רכבת]] [[עיר|עירונית]] הנעה על גבי [[קורה (מבנה)|קורה]] בודדת הנשענת על עמודים תומכים.
*'''[[מושב]]''' - כינוי לצורת [[התיישבות]] [[כפר]]ית [[ישראל]]ית אשר כלכלתה מבוססת בעיקרה על [[חקלאות]].
*'''[[מחוז]]''' - חלק אדמיניסטרטיבי של מדינה בעל מעמד שונה בכל מדינה ומדינה.
*'''[[מחלף]]''' - מערכת של [[גשר]]ים בהצטלבות בין שני כבישים (או יותר) אשר מאפשרת לכלי רכב לפנות מכביש אחד לאחר ללא הצורך ב[[רמזור]].
*'''[[מטרופולין]]''' - "עיר אם", עיר גדולה ומרכזית אשר ערים קטנות יותר ויישובים קרובים נסמכים עליה בפונקציות רבות ובתעסוקה.
*'''[[מיתון תנועה]]''' - גישה תכנוניתואמצעי הכוללתתכנוני הכולל מגוון שיטות שמטרתן האטה מכוונת של תנועת כלי רכב במטרה לתת עדיפות ל'''הולכי הרגל''' ולמזער את כמות תאונות הדרכים. שיטות למיתון תנועה כוללות בין השאר [[פס האטה|פסי האטה]], [[מעגל תנועה|מעגלי תנועה]], כבישים צרים, שימוש מינימלי בפניות חופשיות ימינה ובנייתבצמתים, רמזוריםריבוי במרכזמעברי רחובחציה עבורמרומזרים חצייה בטוחה של הולכי רגל ולא רק בצמתיםועוד.
*'''[[מעבר חצייה]]''' - מעבר בטיחותי המיועד ל'''הולכי הרגל''' לחציית '''כביש'''.
*'''[[מעגל תנועה]]''' - בלשון העממית "כיכר", מעין [[צומת]] עגול הנועד לוויסות תנועה שלבמפגש נתיבים מצטלבים, באמצעות הכלל שלרכב בתוך מעגל התנועה יש זכות קדימה.
*'''מפרק עירוני (node) ''' - נקודה מרכזית בעיר המנקזת אליה מספר '''צירים''' מרכזיים ומהווה מחבר ב'''שלד העירוני''' המסייע להתמצאות בעיר וקריאתה. לרוב, מפרקים עירוניים הם '''כיכרות''' ובהם '''נקודות ציון עירוניות''' ופונקציות ציבוריות ו/או מסחריות משמעותיות.
*'''[[מפת נולי]]''' - היאצורת מפהמיפוי למדידתהמסייעת באבחון צפיפות העריםעירונית המופיעהויחס בעיקרבין בצבעישטח שחורפרטי ולבן.וציבורי בעיר.
*'''[[מפה עירונית]]''' - היא מפה המתארת את העיר ואת רחובות העיר.
*'''[[מרחב - התנועה לעירוניות מתחדשת בישראל]]''' - היא [[עמותה]] ישראלית שהוקמה בשנת [[2004]], המונה כיום יותר מ-500 חברים בהם מתכנני ערים, [[אדריכל]]ים, אנשי אקדמיה ומתכננים, הפועלת במטרה לקדם נורמות של [[תכנון ערים]] [[קיימות|בר קיימא]] ו[[עירוניות מתחדשת]] בישראל.
*'''[[מרכז מסחרי]]''' - אזור בו מרוכזות חנויות ופונקציות מסחריות רבות אשר נהנות מתפקוד [[סינרגיה|סינרגטי]] של המסחר.
*'''[[מרכז עסקים ראשי]] (מע"ר)''' - אזור בעיר בו מרוכזות [[חברה (תאגיד)|חברות]] רבות העוסקות בפיננסים (בנקים, ביטוח, ניירות ערך וכדומה) ובאזור זה מתנהלת רובעיקר הפעילות העסקית של המטרופולין או אפילו המדינה.
*'''[[מרכז עסקים ראשי בינלאומי]]''' - בערים גדולות, מטרופולין, בעיקר בערי בירה או עיר גלובלית יתפתח גם מרכז עסקים בינלאומי.
*'''[[מרכז עסקים ראשי מטרופוליני]]''' - מרכז עסקים המשותף לכמה ערים.
*'''[[מרכז עסקים ראשי משני]] (מע"ר משנה)''' - בערים גדולות או מטרופולין יתפתחו גם מרכז עסקים ראשי משני לצידו של מרכז העסקים הראשי.
*'''[[מרפסת עירונית]]''' - נקודת תצפית עירונית הממוקמת בדרך כלל בערים הרריות.
אוחזר מתוך "https://he.wikipedia.org/wiki/גאוגרפיה_עירונית_ותכנון_ערים_ואזורים_-_מונחים"