סמארט – הבדלי גרסאות

בקיץ 2002 קיבלה [[קבוצת כלמוביל|כלמוביל]] את הזיכיון לייבוא רכבי סמארט לישראל. בתחילהתחילה, זכתה המכונית להתעניינות רבה מצד עיתונות הרכב והמכונית זכתה להצלחה יחסית בשוק הרכב הישראלי. אולם לאחר מספר חודשים קצר החלו מכירות הסמארט בישראל לדעוך, למרות מספר ניסיונות מצד היבואן לקדם את מכירותיה של המכונית ואף ניסיונות להביא ארצה את דגמי הרודסטר הספורטיביים. עיקר הביקורת כלפי המכונית עסקה במחירה הגבוה, שהתקרב מאוד למחירה של מכונית משפחתית., העדרהיעדר תיבת הילוכים [[תיבת הילוכים|אוטומטית]] והקשיים הכלכליים אליהם נקלע היצרן הקשו אף הם על מכירות הרכב בישראל. בשנת המודל [[2006]] הגיעו המכירות לשיא שלילי, [[מכונית|מכוניות]] אחרונות נמכרו והיבואן הפסיק את שיווקה בישראל.{{הערה|1=הסוף לסמארט בישראל, [], walla רכב}}