סובארו – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מאין תקציר עריכה
מ הסרת קישורים עודפים
שורה 26:
[[קובץ:Subaru Sedan Leone type 1979.jpg|שמאל|ממוזער|250px|דגם לאונה (וגם "DL") סדאן מודל [[1980]]]]
[[קובץ:2002-03 Subaru WRX sedan.jpg|שמאל|ממוזער|250px|דגם אימפרזה WRX דור שני, מודל [[2003]]]]
'''סוּבארוּ''' (ב[[יפנית]]: '''スバル''', ב[[אנגלית]]: '''Subaru''') היא חטיבה לייצור [[כלי תחבורה]] השייכת ל[[קונגלומרט (כלכלה)|קונגלומרט]] ה[[יפן|יפני]] "[[חברת סובארו]]" (שנודע בעבר בשם "פוג'י תעשיות כבדות בע״מ" - Fuji Heavy Industries Ltd). פירוש המילה '''סובארו''' ב[[יפנית]]ביפנית הוא '''איחוד''', וכן היא מתארת את [[צביר כוכבים|צביר הכוכבים]] [[פליאדות (צביר כוכבים)|פליאדות]] (ב[[עברית]]: "כימה"). החל משנת [[2008]] מחזיקה [[טויוטה]] ב-16.5% מפוג'י תעשיות כבדות.
 
==היסטוריה==
שורה 40:
בשנת [[2007]] הציגה סובארו לראשונה בתולדותיה מנוע דיזל - טורבו דיזל במבנה בוקסר.
 
במרץ [[2011]] פקדה את יפן [[רעידת האדמה והצונמי בסנדאי (2011)| רעידת אדמה חזקה]] מלווה בגלי צונאמי. כתוצאה מכך נפגעו קשה גם מפעלי סובארו והייצור בהם על 30% בהשוואה לחודש המקביל בשנת [[2010]].{{הערה| [http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4060609,00.html טויוטה וסובארו בצרות - הייצור ביפן ירד לשליש], ynet, 26 באפריל 2011}} הפגיעה בייצור הובילה למחסור גדול באספקת רכביםכלי רכב לשווקים השונים. כתוצאה מכך דגם האימפרזה החדש, שתוכנן לצאת ביולי אותה שנה, הושק בסופו של דבר רק בתחילת 2013.{{הערה|שם=2011מ| תומר הדר [http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3614187,00.html מנכ"ל יפנאוטו: "ניסו לגנוב את סובארו מאחורי הגב שלנו"], כלכליסט, 14 באוקטובר 2013}}
 
בשנת [[2012]] הושק דגם ה-BRZ, שפותח בשיתוף עם [[טויוטה]] (נמכר כ[[טויוטה GT86]]).
שורה 47:
* [[סובארו 360]]
 
==רכביםכלי רכב היברידיים==
בשנת [[2013]] השיקה סובארו דגם היברידי של סובארו XV. ביולי 2015 הוחל בשיווק דגם היברידי של אימפרזה ספורט.{{הערה|[http://www.media.subaru-global.com/en/news/2069 הודעה לעיתונות], אתר החברה, 19 ביוני 2015}}
 
==בארצות הברית==
בשנת 1968 הקימה פוג'י תעשייות כבדות ב[[פילדלפיה]] את Subaru of America האחראית על הפצה של רכבי החברה ושל חלקי חילוף בכל רחבי [[ארצות הברית]]. הדגם הראשון של החברה שנמכר בארצות הברית היה 360 מיני ומחירו עמד 1,297 דולר.{{הערה|שם=היסטוריה|[http://media.subaru.com/newsrelease.do?&id=335&allImage=1&teaser=corporate-information&mid=180 תולדות המוצר], באתר החברה}} בשנת 1987 הוחל בבניית מפעל ייצור של החברה בשיתוף חברת [[איסוזו]] באינדיאנה. בשנת 2014 עברו מכירות החברה בארצות הברית לראשונה את רף ה-500 אלף רכביםכלי הרכב וקבעו שיא מכירות חדש עבור החברה. זאת הייתה השנה השביעית ברציפות בה החברה משפרת את שיא המכירות השנתי שלה.{{הערה| [http://www.media.subaru-global.com/en/news/1999 הודעה לעיתונות], אתר החברה, 16 בינואר 2015}}
 
==בישראל==
סובארו מיובאת ל[[ישראל]] על ידי חברת יפנאוטו החל מסוף [[שנות ה-60 של המאה ה-20]]{{הערה|{{דבר||סובארו חדרה לשוק הישראלי|1970/06/01|00801}}}} והייתה אחת המכוניות היפניות הראשונות שיובאו לישראל. הדגם הראשון ששווק היה ה-[[סובארו 360]] ובסמיכות ה-[[סובארו FF-1]], בגרסת 4 דלתות שהיה הרכב המשפחתי הראשון שיובא מיפן ונחל הצלחה גדולה בארץ.{{הערה| [[קונטסה 900]] הורכבה בארץ, משנת [[1964]], ו- [[קונטסה 1300]] הורכבה בארץ משנת [[1966]]}}
מחירה הזול ואמינותה הגבוהה הפכו אותה לפופולרית מאוד, עד כדי כך שבסוף [[שנות ה-80 של המאה ה-20|שנות ה-80]] הייתה ישראל היבואנית השנייה בגודלה בעולם של מכוניות סובארו, אחרי [[ארצות הברית]]. דגם ה[[סובארו ליאונה|ליאונה]] (שכונה בישראל בפשטות "סובארו") היה הדגם הנפוץ ביותר. בשנות ה-80 מכרה סובארו בישראל 25,000 מכוניות בשנה ושלטה ב-40% מהשוק.
 
שורה 81:
==ספורט מוטורי==
===אליפות הראלי העולמית===
במהלך שנות השמונים השתתפה סובארו במספר מירוצים ואף זכתה במראלי ספארי, שהתקיים ב[[קניה]] בשנת 1986. בשנת 1988 הקימה פ'וגי תעשיות את חברת Subaru Tecnica International המהווה את חטיבת המירוצים של החברה. ראשי התיבות של החברה (STI) הפכו להיות סימןלסימן ההיכר של הדגמים הספורטיביים של סובארו. הקבוצה זכתה 3 פעמים באליפות הנהגים (1995, 2001, 2003) ו-3 פעמים באליפות היצרנים (1995-97). בעקבות המשבר הכלכלי העולמי, פרשה הקבוצה מהתחרות בסיום עונת 2008.
 
==לקריאה נוספת==