הצוללות הגרמניות במלחמות העולם הראשונה והשנייה – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
שורה 8:
הצוללות הבאות היו צוללות WW1 ו-WW2, שנבנו בשנת 1890 על-ידי הממציא השבדי נורדנפלט (Nordenfelt). ובשנת 1903 השלימה חברת הספנות פרידריך קרופ גרמניאווירט (Friedrich Krupp Germaniawerft) את בניית הצוללת הגרמנית הראשונה שתפקדה באופן מלא - ה"פורל" (Forel). את צוללת זו מכרה חברת קרופ ל[[רוסיה]] באפריל 1904, כדי שזו תשתמש בה ב[[מלחמת רוסיה-יפן]].
שנתיים לאחר מכן, בשנת 1906, נבנתה צוללת ה-U-Boat הראשונה: ה-[[SM U-1]]. צוללת זו היתה בעלת גוף כפול, מנוע [[קרוסין|נפט]], וצינור [[טורפדו]] יחיד. גרסתה הבאה של צוללת זו היתה צוללת ה-SM U-2, שהיתה גדולה יותר ב-50% מקודמתה, ובעלת שני צינורות טורפדו.
הצוללות הגרמניות המשיכו לייצר שיפור אחר שיפור, עד שבתחילת [[מלחמת העולם הראשונה]] הצטיידה [[גרמניה]] בצוללת מדגם [[U-21]], צוללת המונעת על-ידי [[מנוע דיזל]], בעלת 4 צינורות [[טורפדו]], ורובה סיפון יחיד.
==מלחמת העולם הראשונה==
| |||