הונדה – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה |
|||
שורה 42:
ב-[[1989]] יצאה הונדה בחידוש במנועי המכוניות שלה שכונה [[גל זיזים#גלי זיזים ייעודיים ומשתנים|VTEC]] ועיקרו היה מערכת תזמון שסתומים משתנה. בעזרת התזמון המשתנה ניתן להשיג כוח מנוע גבוה יותר בסל"ד נמוך מבלי לפגוע בכוח בסל"ד גבוה המאפיין מנועי מרובי שסתומים.
בשנת [[2001]] הציגה הונדה את דגם ה- [[הונדה ג'אז]] אשר קרוי ביפן "הונדה פיט".
בתחום האופנועים הציגה הונדה בסוף [[שנות ה-70]] את ה[[הונדה גולדווינג|גולדווינג]] - אופנוע גדול ממדים שמתאים במיוחד לשוק האמריקאי. הוא מיוצר מאז ללא הפסקה בעיקר בארצות הברית כשהוא הולך ומשמין וכיום מגיע נפח מנועו ל-1800 סמ"ק. ב-[[1992]] הובילה הונדה את אופנועי הספורט הגדולים כשהיא מציגה את ה-[[הונדה CBR900RR|CBR900RR]] שהיה אופנוע ספורט עם מנוע גדול, לא חזק במיוחד כשייחודו במשקל הקל של אופנוע ספורט קטן. מגמה זו המשיכה מאז אצל כל יצרניות האופנועים אך להונדה זכות ראשונים.
|