ויקיפדיה

בלוק M.B. 200 – הבדלי גרסאות

עיון אינטראקטיבי בהיסטוריה
→ העריכה הקודמתהעריכה הבאה ←
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
חזותיקוד ויקי
מ ניקוי קוד, ויקישיתוף בשורה, ניסוח, עיצוב
אחידות
שורה 1:
{{מטוס
|שם=בלוךבלוק M.B.200
|תמונה=[[קובץ:Bloch MB-200.gif|250px]]
|כיתוב=מטוס בלוך M.B. 200 בשירות חיל האוויר של צ'כוסלובקיה, [[1935]]
שורה 26:
|הנעה=שני מנועי Gnome-Rhône 14K Mistral Major
}}
'''בלוךבלוק M.B.200''' (ב[[צרפתית]]: '''Bloch M.B.200''') היה [[מפציץ]] [[צרפת]]י מ[[שנות ה-30 של המאה ה-20|שנות ה-30]].
 
ה-M.B.200 היה מטוס דו מנועי בעל כנף גבוהה, וכני נסע מקובעים. מאז כניסתו לשירות ב-[[1934]] נבנו יותר מ-200 מטוסים מסוג זה עבור חיל האוויר הצרפתי, ואחרים נמכרו ל[[צ'כוסלובקיה]]. עם זאת, עד מהרה התיישן הדגם, ועם פרוץ [[מלחמת העולם השנייה]] נחשב לדגם שחלף זמנו.
 
ב-[[1932]] פרסם חיל האוויר הצרפתי דרישה למפציץ לפעולה בשעות היום והלילה. ב-[[1933]] הטיסה חברת בלוךבלוק הצרפתית את שלושת [[אב טיפוס|אבות הטיפוס]] הראשונים, וב-[[1934]] הזמין חיל האוויר הצרפתי 30 מטוסים שסופקו לו עוד באותה השנה. המטוס יוצר גם על ידי חברות צרפתיות אחרות כברז'ה, לואר, אנריו, פוטז ו-SNCASO, ובסך הכל סופקו לצבא הצרפתי 208 מטוסים.
 
באמצע [[שנות ה-30 של המאה ה-20|שנות ה-30]] בחרה צ'כוסלובקיה במטוס לשימוש חיל האוויר שלה כחלק מתוכנית מודרניזציה. לאחר קבלת רישיון ייצרו מפעלים בצ'כוסלובקיה 124 מטוסים, שהיו כמעט זהים לדגם הצרפתי המקורי. עם כיבוש צ'כוסלובקיה על ידי הנאצים, עברו מספר מטוסים לשירות ה[[הלופטוואפה במלחמת העולם השנייה|לופטוואפה]] ואחרים סופקו ל[[בולגריה]].
אוחזר מתוך "https://he.wikipedia.org/wiki/בלוק_M.B._200"