הבדלים בין גרסאות בדף "מושב מפלט"

נוספו 1,271 בתים ,  לפני 4 שנים
 
==מבנה המושב==
'''מושב מפלט מדגם H-7'''
* [[תותח]] הפלטה: התותח הנו תותח טלסקופי. בחלקו החיצוני הקבוע הוא מקובע לדופן האחורית של תא הטייס ובחלקו העליון (החלק הטלסקופי הנע) הוא מחובר למושב המפלט. תפקידו להוציא את מושב המפלט מתוך תא ה[[טייס]]. תותח ההפלטה מרים את המושב ל[[גובה]] של [[מטר]] וחצי לערך. בשלב זה, מוצת המנוע הרקטי.
* [[מנוע רקטי]]: ממוקם בחלקו התחתון של המושב. תפקידו להאיץ את המושב ב[[מהירות]] שיא, למרחק של כ-100 מטרים מהמטוס הננטש. הזמן שעובר מרגע הפעלת המנוע הרקטי ועד שהוא כבה, הוא כשנייה וחצי עד שתי שניות.
* זווד: הזווד הוא יחידת ההישרדות של הטייס. מדובר במעין קונטיינר ריבועי המותקן בבסיס מושב המפלט.
הקונטיינר מכיל בתוכו כל מה שטייס נוטש צריך לצורך הישרדותו בשטח לאחר הנטישה. תכולת הזווד המדויקת מסווגת אולם בין הפריטים ניתן למצוא סירה מתנפחת, חומר דוחה כרישים, סוכריות בעלות ערך קלורי גבוה במיוחד, סכין, אקדח ועוד. בזמן שגרה, הזווד הוא המושב של הטייס. הוא מרופד בכרית על מנת לתת לטייס נוחות ישיבה מספקת. הזווד מחובר למושב ברצועות הנפתחות ומשתחררות במהלך תהליך ההפלטה. כמו כן, הזווד מחובר אל הטייס ברצועות המתניים.
 
'''מושב מפלט מדגם ACESII:'''
 
מושב המפלט בנוי כיחידה אחת, במושב מותקן יח' אלקטרונית (סיקוונסר) שמתזמנת את כל פעולת המושב בעת הפלטה:
* מצנח טייס - מותקן בראש המושב ומתחבר לטייס על ידי רצועות כתפיים.
* זווד מילוט - מותקן בפנכת המושב ויש בו ציוד שרידות מגוון.
* יח' אלקטרונית ( סיקוונסר ) - מופעלת בעזרת סוללות ומתזמנת את תהליך ההפלטה בהתאם לתנאי הנטישה.
* כדורים פירוטכנים - במושב מותקנים כדורים פירוטכנים המופעלים חשמלית/לחץ גזים/נקירה מכנית.
* יח' מתמר ( חיישן סביבתי ) - מקבל נתוני מהירות וגובה בעת ההפלטה ומעביר את הנתונים לסיקוונסר.
* מיכל חמצן חירום - מספק חמצן לטייס בעת נטישה.
* יח' ייצוב (STAPC) - מייצב את המושב בתהליך הפלטה בעיקר במוד 1.
* מצנח בלימה - מייצב ובולם את המושב בתהליך ההפלטה למעט במוד 1.
 
==ביצוע הפלטה==
2

עריכות