טיסה 965 של אמריקן איירליינס – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
ושמחת (שיחה | תרומות)
מ ←‏הטיסה: תקלדה
ויקישיתוף בשורה
שורה 53:
עשר שניות לפני שהמטוס פגע בהר אל דילוביו (El Diluvio), הופעלה אזהרת מערכת התרעת קרבת קרקע, ונשמעה [[אזעקה (בטיחות)|אזעקה]]. מיד ניתק טייס המשנה את מערכת הטייס האוטומטי, בעוד הקפטן מושך את המצערות על מנת לטפס לגובה. עם זאת, שכח הטייס שהפעיל קודם לכן את מעצור האוויר, דבר שהקטין את שיעור ההזדקרות. בשעה 21:41:28 זמן מקומי, פגע המטוס בצידו המזרחי של ההר, בגובה של כ-8,900 [[רגל]] [[גובה פני הים|מעל פני הים]]. נקודת ההתרסקות הייתה כשישה קילומטרים דרומית לטולואה, כ-28 קילומטרים צפונית לסוף הגישה למסלול 19 בנמל התעופה בקאלי.
 
במהלך חקירת האירוע נמצא כי ה[[סימולטור|סימולטורים]]ים לא יכלו לקבוע במדויק האם המטוס היה מצליח להיחלץ מההתרסקות אילו היו הטייסים מבטלים את מעצור האוויר. עם זאת דו"ח סופי קבע, כי אילו היו הטייסים מבטלים את מעצור האוויר שנייה אחת לאחר שהופעלה ההתראה, המטוס יכול היה לטפס כ-150 רגל מעל לנקודה שבה היה. בנוסף, המטוס יכול היה לתפוס תנופה, להגדיל את שיעור הטיפוס, וכך להיחלץ מפגיעה.
 
== לאחר ההתרסקות ==
שורה 84:
 
== קישורים חיצוניים ==
{{ויקישיתוף בשורה}}
* {{ASN|19951220-1}}
* [http://www.rvs.uni-bielefeld.de/publications/Incidents/DOCS/ComAndRep/Cali/calirep.html AA965 Cali Accident Report]