הבדלים בין גרסאות בדף "מעבר סנקט גוטהארד"

מ (←‏מנהרות: עריכה קלה)
 
==מנהרות==
"[[מנהרת הרכבת של סנקט גוטהרד"]] בת ה-15 קילומטרים נפתחה לתנועה ב-1882, ונועדה להחליף את הכביש שעבר במעבר. במהלך חציבת ה[[מנהרה]] נהרגו 177 [[עובד]]ים ב[[תאונת עבודה|תאונות עבודה]].
 
"[[מנהרת הכביש של סנקט גוטהרד"]], שאורכה 17 קילומטרים, עלתה במחיר חייהם של 53 עובדים, נפתחה לתנועה ב-[[5 בספטמבר]] [[1980]]. למנהרה רק נתיב נסיעה אחד לכל כיוון.
 
בשנת [[2010]] הושלמה חציבת [[מנהרת בסיס הגוטהארד]], מנהרת רכבת נוספת שתעבור מתחת למעבר סנט גוטהרד. מנהרה זו היא המנהרה הארוכה בעולם ואורכה 57 קילומטרים. מנהרה זו ושתי מנהרות נוספות קצרות יותר המתוכננות ליד [[ציריך]] וליד [[לוגנו]] הן חלק ממיזם [[אלפטראנזיט]] שנועד לקצר בשעה את זמן הנסיעה בן ה-3 שעות ו-40 דקות מציריך ל[[מילאנו]]. בה בעת תאפשר המנהרה להגדיל את אורך הרכבות הפועלות בקו זה ואת מספרן, משום שמסילת הברזל החדשה היא ישרה כמעט לחלוטין, בהשוואה לפיתולי המנהרה הישנה יותר.