הבדלים בין גרסאות בדף "אקסטרוזיה"

נוסף בית אחד ,  לפני 4 שנים
מ
(ויקיזציה)
== תיאור התהליך ==
[[קובץ:Extrusion sml.jpg|ממוזער|תהליך סכמטי של ביצוע אקסטרוזיה ]]
האקסטרוזיה היא תוצר של שינויים גאומטריים ו[[זחילה (דפורמציה)|דפורמציה]] של מטיל מתכת באמצעות תהליך עיצוב/[[ערגול]] חם או קר. באקסטרוזיה האורך של הפרופיל המושחל נגזר מגודל ומשקל הפרופיל המקורי. בדרך זו, ניתן לייצר מספר לא מבוטל של חתכי ערב. חתך הערב שנוצר יהיה אחיד לכל אורכו. תהליך האקסטרוזיה נוטה לייצור מבנה עם כיווניות גרעינית בכיוון העירגולהערגול/דחיסה. מוצר שיוצא מהטבעים נחשב לגמור חלקית ודורש עיבוד נוסף לפי הצורך והשימוש היעודי שלו. השחילים יוצאים מהטבעים מאד ארוכים ויש צורך לחתוך אותם למידה הדרושה. לעתים נדרש תהליך של טיפול תרמי על מנת לשפר את התכונות המכניות. התהליך מייצר כוחות גזירה ודחיסה בחומר. בגלל אי היווצרות מתיחה יש אפשרות להגיע לרמת עיוותים גבוהה מבלי לקרוע את המתכת.
 
==== יתרונות ====
 
== תהליך אקסטרוזיה בחם ==
תהליך זה מתבצע בטמפרטורה גבוהה, בקרבת טמפרטורת ההתכה של המתכת.{{הערה|באזור בין 50-75% מטמפרטורת ההתכה }} הלחצים שנוצרים בתהליך ינועו בין 5000-100,000 PSI. הטמפרטורה והלחצים הגבוהים משפיעים על אורך חיי הטבעים וחלקים אחרים בתהליך ונדרשת לובריקציה טובה בתהליך. בטווח הטמפרטורות הנמוכות יותר הלובריקציה היא באמצעות שמן או גרםיט[[גרפיט]]. בטווח הטמפרטורות הגבוהות יותר כתלות בחומר המטופל משתמשים בסיבי זכוכית כמסכך.
 
== חלקים טיפוסיים שמיוצרים מאקסטרוזיה ==
* חלקים במערכות שונות בתעשיית הרכב {{הערה|מסגרות של חלונות, חלקים סטרקטורליים אחרים}}
* חלקים סטרקטוראליים לתעשיית התעופה{{הערה|מסגרות לחלונות, אורכנים מבניים, פריטים להעברת עומסים גבוהים }}