ויקיפדיה

חיל האוויר היווני – הבדלי גרסאות

עיון אינטראקטיבי בהיסטוריה
→ העריכה הקודמתהעריכה הבאה ←
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
חזותיקוד ויקי
שורה 27:
ב-[[1952]] התקבלה יוון כחברה ב[[נאט"ו]], ובסיוע [[ארצות הברית]] עבר חיל האוויר היווני ארגון מחדש, ובמסגרתו קיבל החיל [[מטוס סילון|מטוסי סילון]] חדישים, והוא הותאם לסטנדרטים הנהוגים בחילות [[נאט"ו]].
 
מטוס ה-[[F-84 ת'אנדרג'ט|F-84F ת'נדרסטריקאנדרג'ט]] נכנס לשירות בחיל האוויר היווני ב-[[1950]]. ה[[F-84F ת'נדרסטריקאנדרסטרייק|ת'נדרסטריקנדרסטרייק]] פותח כדגם מתקדם, משוך-כנף, של ה-[[F-84 ת'נדרגאנדרג'ט]], בעל הכנפיים הישרות, כדי להתגבר על ביצועיו הנחותים של האחרון. ה-RF-84F, גרסת הסיור והצילום של ה[[F-84F תהת'נדרסטריק|ת'נדרסטריק]]אנדרסטרייק, נכנס לשירות מבצעי בחיל בשנת [[1956]], ונותר בשירות עד שנת [[1991]].
 
ב[[שנות ה-60 של המאה ה-20|שנות השישים המאוחרות של המאה ה-20]] עבר החיל תהליך של מודרניזציה, במסגרתו רכש מטוסי קרב חדשים, אשר כללו בין היתר את ה-[[F-104 סטארפייטר|F-104G סטארפייטר]], ה-[[קונבאיר F-102 דלתא דאגר]] (שהיה בשירות בין השנים [[1969]]-[[1975]]) ואת ה-[[נורת'רופ F-5|F-5 פרידום פייטר]].
אוחזר מתוך "https://he.wikipedia.org/wiki/חיל_האוויר_היווני"