צליחה בצה"ל – הבדלי גרסאות

[[קובץ:Flickr - Israel Defense Forces - Crossing the Jordan.jpg|שמאל|ממוזער|250px|[[תותח מתנייע M-109]] במהלך תרגיל צליחה על גבי ה[[ירדן (נהר)|ירדן]]]]

'''צליחה''' היא פעולה של חציית מכשול מים. במהלך מלחמות נדרשים לעתים הכוחות הלוחמים לצלוח נהרות, תעלות או נתיבי מים אחרים. ב[[היסטוריה של צה"ל|היסטוריה הצבאית של מדינת ישראל]] צלחו כוחות [[צה"ל]] את [[תעלת סואץ]] במהלך [[מלחמת יום כיפור]] וכן צלחו את [[נהר הירדן]] לצורך פעולות מקומיות מצידו המזרחי כמה וכמה פעמים. על הצליחה בצה"ל אחראי [[חיל ההנדסה הקרבית]].

 

 

==בין מלחמת ששת הימים למלחמת יום הכיפורים==

[[קובץ:Maarah aZtliha.png|ממוזער|150px|תג אגד הצליחה 626 שאיגד גדוד 605, גדוד 630 וגדוד 634]]

 

== גשר הגלילים ==

{{ערך מורחב|גשר הגלילים}}

ברם, מערך הדוברות וה"תמסחים" לא היה מספיק ליצירת נתיב שיאפשר מעבר מאסה קריטית של כוחות שיחצו את תעלת סואץ. הכלים היו פגיעים מדי, לא היה בהם די כדי להקים מספר נאות של גשרים באורך כ-200 מטר (רוחב [[תעלת סואץ]]), והיה צורך באמצעי גישור נוספים כדי לעבות את מערך הצליחה. תא"ל [[דוד לסקוב]] מפקד [[יחידת יפת"ח]] פיתח באותה עת את גשר הגלילים. גשר הגלילים היה גשר מודולרי שהורכב מ[[גליל (גאומטריה)|גלילי]] [[פלדה]] גדולים, שחוברו באמצעות מסגרת שהיוותה את מיסעת הגשר. הגלילים, שנועדו הן להסיע את הגשר למקומו, והן להוות את אמצעי הציפה, מולאו ב[[קצף פלסטי]] כדי להבטיח ציפה גם במקרה של פגיעות [[פגז]]ים או [[נק"ל]].

הגשר תוכנן מלכתחילה לגרירה בצירי התנועה באמצעות טנקים, כאשר עם ההגעה לשפת המים, ניתן להשיקו מהיבשה, באמצעות הטנקים הגוררים, שנרתמים לגשר ודוחפים אותו אל המים, ללא צורך במגע אדם שיעמוד חשוף על הגשר ויחבר חיבורים. גם גשר זה, תורגל ונבחן פעמים רבות באגם אתר האימונים. על פיתוח זה קיבלו תא"ל [[דוד לסקוב]] ואלוף [[ישראל טל]] את [[פרס ביטחון ישראל]].