הבדלים בין גרסאות בדף "מטוס אימון"

הוסרו 4 בתים ,  לפני 3 שנים
מ
אין תקציר עריכה
מ (בוט: החלפת טקסט אוטומטית (-[‏ +[))
מ
תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד
[[קובץ:586th Flight Test Squadron - AT-38.jpg|250px|ממוזער|שמאל|מטוס אימון מתקדם [[T-38 טאלון]] דו-מנועי על-קולי של טייסת הדרכה של [[חיל האוויר האמריקאי]]. ניתן להבחין בתצורת ה"טנדם"]]
מטוסי האימון נחלקים לסוגים המתאימים לשלבי לימוד ואימון הטיס:
* שלב מכין ובסיסי - [[מטוס קל]] המיועד ללימוד העקרונות הבסיסיים של התעופה והטיס, [[המראה (תעופה)|המראה]], [[נחיתה]] ותפעול בסיסי של הכלי. למשפחה זו שייכים למשל ה-[[T-6 טקסאן II]] ("עפרוני"), ה-[[גרוב G-120]] ("סנונית"), ה-[[יאק-11]] וה[[פוגה מגיסטר]] ("צוקית"). מטוסי האימון הבסיסי הם לרוב [[מטוס סילון|מטוסי סילון]] קלי-תפעול ([[טורבו-פרופ]]).
* שלב האימון המתקדם - מטוסי השלב הבסיסי אינם מדמים תנאי טיס ב[[מהירות על-קולית]], טיסה במטוס סילון רב-מנועי ו[[אוויוניקה]] מתקדמת. על-מנת ללמוד את אלה, נדרש אימון במטוס הכולל אלמנטים מתקדמים כגון [[T-38 טאלון]], וה-ה[[אוורו L-39 אלבטרוס]] ו-[[A-4 סקייהוק]], בתצורה מותאמת. על-אף הדימוי הריאליסטי של טיסה ב[[מטוס קרב]] מתקדם, כולל מטוס האימון אלמנטים מוגברים של [[בטיחות]] ואינו כולל מערכות בלתי דרושות לאימון.
* מאמן מוביל (LIFT - lead in fighter trainer) - מטוס הכולל [[אמצעי לחימה]] ומערכות דימוי קרב. משמש פעמים רבות ללימוד הפעלת [[אמצעי לחימה]], מערכות אוויוניקה ושיתוף-פעולה ולא לשם לימוד הטיסה כשלעצמה.
* אימון אופרטיבי - כמעט כל מטוס קרב מגיע גם בתצורת אימון דו-מושבית, על מנת לאפשר לימוד מערכותיו הספציפיות.
* אימון למטוסי תובלה ונוסעים - קיימים מטוסי אימון לצורך הסבה ולימוד מערכות [[מטוס תובלה|מטוסי תובלה]] ו[[מטוס נוסעים|מטוסי נוסעים]], אחד הפופולריים ביותר למטרה זו הוא ה-[[בואינג 707]] וגרסאות של [[בואינג 737]].
 
== שימושים נוספים במטוסי אימון ==