כנף בעלת גאומטריה משתנה – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
Matanyabot (שיחה | תרומות)
מ בוט החלפות: גאומטרי
שורה 3:
'''גאומטריית כנף משתנה''' הוא תכנון הנדסי של כנפי כלי טיס המאפשר לכנפיים להתכוונן לאחור ולחזור למצבן ההתחלתי בעת טיסה. שינוי זווית נטיית הכנפיים ביחס לגוף המטוס משנה את מראה המטוס בעת טיס, ומשפיע על ביצועי הטיסה כתוצאה משינוי צורתו האירודינמית של המטוס.
 
לרוב, מצב בו הכנפיים משוכות לאחור מתאים למצב המצריך טיסה במהיריות גדולות, ומצב בו הכנפיים משוכות קדימה (מצבן הרגיל) מתאים לטיסות במהירות נמוכות יותר בהן המטוס צריך לשאת מטען רב ולחסוך בצריכת הדלק שלו, וכן לשפר את מהירות ההמראה והנחיתה על המסלול. מטוס בעל גאומטריית כנף משתנה מאפשר לטיס לכוונן את הכנפיים למהירות הטיסה הרצויה כראותו לנכון. התכנון מתאים למטוסים שמצופה מהם לנוע במהירות יחסית נמוכה והן במהירות גבוהה, ולכן רוב המטוסים בעל מאפיין זה יהיו מטוסים צבאיים. חלק מן המטוסים הרב-תכליתיים המשמשים הן כמטוסי הפצצה והן כמטוסי יירוט או מטוסי קרב, הם מטוסים בעלי כנפיים בגיאומטרייהבגאומטרייה משתנה.
 
מספר של מטוסים ניסויים בעלי גיאומטרייתגאומטריית כנף משתנה פותחו בשנות הארבעים ושנות השבעים. כיום, עם ההתפתחויות הטכנולוגיות בתחום התעופה וביניהן היכולת לייצר מטוס מחומרים מורכבים וקלים יותר השימוש במאפיין זה נזנח. כדי להפחית או להגביר את כוח הגרר שמופעל על כנף המטוסים, משתמשים במחשב שמרים או מוריד את מדפי הכנף.
 
==היסטוריה==