נווט קרב – הבדלי גרסאות

מאוחר יותר, בשנות ה-50', החלו להופיע בזירה מטוסי קרב בעלי יכולת נשיאת חימוש גבוהה יחסית לגודלם, וכך הפך הנווט למפעיל מערכות החימוש, בנוסף על תפקידו בניווט המטוס. במקביל, עומס העבודה בניווט ירד, מאחר שהחלו להופיע בזירה מערכות ניווט אלקטרוניות, דוגמת [[מערכת ניווט אינרציאלית|מערכת הניווט האינרציאלי]]. כך הפך הנווט מאיש צוות הקרוי Navigator למפעיל מערכות החימוש (בעיקר חימוש מונחה) של המטוס: Weapons Systems Officer ב[[חיל האוויר האמריקאי]] ו-Radar Intercept Officer באווירית [[הצי האמריקאי]]. מטוסים לדוגמה בהם פעלו נווטים כאלו היו ה-F-105 ThunderchifThunderchief וה-F-4 Phantom.