כוח עילוי – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
←‏שגיאת עקרון זמן המעבר השווה: - שיכתוב הניסוח גם כאן.
←‏סירקולציה: - כך נכון.
שורה 54:
* <math>\Gamma</math> - הסירקולציה.
 
[[משפט הלמהולץ]] קובע כי הסירקולציה היא גודל קבוע, בשל חוק שימור [[תנע זוויתי|התנע הזוויתי]]. לפיכך, מטוס במנוחה אינו מפעיל סירקולציה וכאשר מהירות הזרימה גדלה ביחס למטוס, נוצרת [[מערבולת]] (vortex), שנקראת [[מערבולת התחלתית]], בחלקו האחורי של הפרופיל האווירודינמי, בשל אפקטים של חיכוך הזרימה ב[[שכבת הגבול]] עם הפרופיל. לבסוף, המערבולת ההתחלתית מתנתקת מהפרופיל האווירודינמי ונסחף במורד הזרימה. בשל משפט הלמהולץ, הסירקולציה סביב הפרופיל האווירודינמי חייבת להיות שווה והפוכה למערבולת ההתחלתית (כדי לשמור על שקול ששווה לאפס, כפי שהיה כשהמטוס היה במנוחה). תאורטית, המערבולת הזו כלואה במשטח הפרופיל האווירודינמי ויוצרת מסלול סגור, אלא שלמעשה מערבולת זו נסחפת גם היא עם הזרימה אל מאחורי המטוס, אולם די בכך כדי ליצור עילוי על הכנף.
 
==נוסחת העילוי ומקדם העילוי==