כביש 3 – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
מ ←‏מחלפים וצמתים לאורך הכביש: עיצוב, קישורים פנימיים
שורה 8:
|אורך=47
|נקודת התחלה=צומת אבא הלל סילבר
|ערים ראשיות=[[קריית מלאכיאשקלון]], [[אשקלוןקריית מלאכי]], [[מודיעין-מכבים-רעות]]
|נקודת סיום=צומת מבוא חורון
}}
שורה 23:
בשנים [[2002]]–[[2003]] נסלל מחדש קטע הכביש שבין צומת נחשון ועד צומת חטיבה שבע. במקטע זה היה קיים כביש צר ומפותל והוחלט לשדרגו לכביש רחב ודו-מסלולי. זהו הקטע היחיד בכביש 3 שנבנה בסטנדרטים של כביש מהיר ולא קיימים רמזורים לאורכו. במסגרת ניסוי של [[נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה|מע"צ]] שמטרתו הייתה לאתר טכנולוגיות נוספות לסלילת כבישים, נבנה קטע הכביש מ[[בטון]], ומאז זהו קטע הכביש היחיד בישראל שסלול מבטון ולא מתערובות [[אספלט]]. בעבר נפוצה שמועה כי בניית הכביש מבטון נועדה לאפשר נחיתת מטוסים במקרי חירום, אלא שהמטרה הייתה מציאת טכנולוגיות חלופיות לאספלט כדי לחסוך בעלויות אחזקה וייבוא חומרי גלם{{הערה|{{גלובס|גל ניסים|סולל בונה ושפיר יתמודדו על כביש הבטון בין צומת נחשון לשערי אברהם|637426|24 בנובמבר 2002}}}}, ראיה לכך שהכביש אינו מתאים לנחיתת מטוסים הם עיקוליו של הכביש, וכן הימצאותם של עמודי תאורה בצדדיו וגדר הפרדה במרכזו.
 
בשנים [[2003]]–[[2006]] שודרגו באופן משמעותי קטעי הכביש שבין [[צומת ראם|צומת (מסמיה)]] ועד צומת נחשון. הכביש הורחב ונוספו בו נתיבים נוספים.
 
בשנת [[2011]] הוחלט להרחיב ולשדרג גם את הקטע שבין [[אשקלון]] ל[[קריית מלאכי]], אך בהיעדר תקציב, בוצע רק שיפור של הצמתים המסוכנים בקטע, במסגרתו הוצבו רמזורים ושופר מערך הנתיבים. עם זאת, קטע הכביש שבין צומת קסטינה לכפר ורבורג הורחב כבר בשנות ה-80, בעת ש[[יגאל הורביץ]], שהיה תושב [[כפר ורבורג]], היה שר אוצר{{הערה|{{מעריב||אשקלון מאמינה בגרשון שפט|1984/07/29|01507}}}}.
 
ב[[אפריל]] [[2015]], פירסמהפרסמה חברת [[נתיבי ישראל]] מכרז לשדרוג קטע הכביש בין צומת סילבר לצומת [[משואות יצחק]], במסגרתו יוסב הכביש לדו-נתיבי, דו-מסלולי. סיום העבודות בקטע זה צפוי עד [[מרץ]] [[2018]]. ב[[מרץ]] [[2017]] פירסמהפרסמה החברה מכרז לשדרוג הקטע שבין צומת משואות יצחק וצומת [[כפר ורבורג]]. העבודות על קטע זה צפויות להתחיל ב[[אוקטובר]] [[2017]] ולהסתיים עד [[דצמבר]] [[2018]].
 
לפי [[תוכנית מתאר ארצית|תוכנית המתאר הארצית]] לדרכים, קטע כביש 3 שבין [[מחלף שורק]] ו[[מחלף לטרון]], יוסב בעתיד ל[[כביש מהיר]] ויהפוך לקטע של [[כביש 7]]. במסגרת שינוי זה צפויה העתקת [[מחלף לטרון]] כקילומטר צפונה.
 
==מחלפים וצמתים לאורך הכביש==
{| class="wikitable" style="text-align:center;" border=1 cellpadding=1
!קילומטרים
!קילומטרים{{הערה|בסוגריים מופיעים הק"מ בהתאם לאבני הק"מ המוצבות בשטח. הפער נוצר ככל הנראה על מנת ליצור אחידות באבני הק"מ שהוצבו בין צומת מלאכי לצומת ראם, שם משותפת הדרך לכביש 3 ול[[כביש 40]].}}
!ק"מ לפי מתגים{{הערה|בסוגריים מופיעים הק"מ בהתאם לאבני הק"מ המוצבות בשטח. הפער נוצר ככל הנראה על מנת ליצור אחידות באבני הק"מ שהוצבו בין צומת מלאכי לצומת ראם, שם משותפת הדרך לכביש 3 ול[[כביש 40]].}}
!שם
!סוג מפגש
שורה 39 ⟵ 40:
!דרכים מצטלבות
|-
| colspan="56" align="center" bgcolor="#D8BFD8" | '''כביש 3 (ממערב למזרח)'''
|-
| align="center" | 0
| 0 (228)
| align="center" | 228
| צומת [[אבא הלל סילבר]]
| align="center" | צומת סילבר
| [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| align="center" | [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| [[כפר סילבר]]
| align="center" | [[כפר סילבר]]
| [[קובץ:ISR-HW4Red.png|25px]] [[כביש 4]]
| align="center" | [[קובץ:ISR-HW4Red.png|25px]] [[כביש 4]]
|-
| align="center" | 0.5
| 0 (228)
| align="center" | 228.5
| צומת כניסה לכפר סילבר
| align="center" | צומת ללא שם
| [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| align="center" | [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| [[כפר סילבר]]
| גישהalign="center" | ל[[כפר סילבר]]
| align="center" | כניסה ל[[כפר סילבר]]
|-
| align="center" | 2
| 2 (230)
| align="center" | 230
| צומת עם כביש 3500
| align="center" | צומת ניר ישראל-ברכיה
| [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| align="center" | [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| [[הודיה]] / [[ניר ישראל]]
| align="center" | [[הודיה]]
| [[קובץ:ISR-HW3500.png|25px]] כביש 3500
| align="center" | [[קובץ:ISR-HW3500.png|25px]] כביש 3500, כניסה ל[[ניר ישראל]], ל[[ברכיה (מושב)|ברכיה]] ול[[הודיה]]
|-
| align="center" | 4
| 4 (232)
| align="center" | 232
| צומת הודיה
| align="center" | צומת הודיה
| [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| align="center" | [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| [[הודיה]]
| align="center" | [[הודיה]]
| [[קובץ:ISR-HW232.png|25px]] כביש 232
| align="center" | [[קובץ:ISR-HW232.png|25px]] [[כביש 232]]
|-
| align="center" | 6.5
| 6.5 (234.5)
| align="center" | 234.5
| צומת נגבה
| align="center" | מסעף מחנה עמנואל
| [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| align="center" | [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| [[נגבה]]
| align="center" | [[נגבה]]
| דרך מקומית
| align="center" | כניסה ל[[מחנה עמנואל]]
|-
| align="center" | 6.5
| 8 (236)
| align="center" | 234.5
| צומת משואות יצחק
| align="center" | צומת נגבה
| [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| align="center" | [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| [[משואות יצחק]]
| align="center" | [[נגבה]]
| דרך מקומית
| align="center" | כניסה ל[[נגבה]]
|-
| align="center" | 8
| 9.5 (237.5)
| align="center" | 236
| צומת מרכז שפירא
| align="center" | צומת משואות יצחק
| [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| align="center" | [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| [[מרכז שפירא]]
| align="center" | [[משואות יצחק]]
| כניסה ל[[מרכז שפירא]]
| align="center" | כניסה ל[[משואות יצחק]]
|-
| align="center" | 9.5
| 10 (238)
| align="center" | 237.5
| צומת עין צורים
| align="center" | צומת מרכז שפירא
| [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| align="center" | [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| [[עין צורים]]
| align="center" | [[מרכז שפירא]]
| כניסה ל[[עין צורים]]
| align="center" | כניסה ל[[מרכז שפירא]]
|-
| align="center" | 10
| 11 (239)
| align="center" | 238
| צומת שפיר
| align="center" | צומת עין צורים
| [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| align="center" | [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| [[שפיר]]
| align="center" | [[עין צורים]]
| [[קובץ:ISR-HW3613.png|25px]] כביש 3613
| align="center" | כניסה ל[[עין צורים]]
|-
| align="center" | 11
| 12.5 (240.5)
| align="center" | 239
| צומת כפר ורבורג - אביגדור
| align="center" | צומת שפיר
| [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| align="center" | [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| [[כפר ורבורג]] / [[אביגדור]]
| align="center" | [[שפיר]]
| דרכים מקומיות
| align="center" | [[קובץ:ISR-HW3613.png|25px]] כביש 3613
|-
| align="center" | 12.5
| 14 (242)
| align="center" | 240.5
| צומת טוביה
| align="center" | צומת אביגדור
| [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| align="center" | [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| [[קריית מלאכי]]
| align="center" | [[כפר ורבורג]] / [[אביגדור]]
| [[קובץ:ISR-HW3703.png|25px]] כביש 3703
| align="center" | כניסה ל[[כפר ורבורג]] ול[[אביגדור]]
|-
| align="center" | 14
| 14.5 (242.5)
| align="center" | 242
| צומת קריית מלאכי
| align="center" | צומת טוביה
| [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| align="center" | [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| [[קריית מלאכי]]
| align="center" | [[קריית מלאכי]]
| שדרות [[דוד בן-גוריון]] / כביש גישה לאזור התעשייה באר טוביה
| align="center" | [[קובץ:ISR-HW3703.png|25px]] כביש 3703
|-
| align="center" | 14.5
| 15.5 (243.5)
| align="center" | 242.5
| צומת קריית מלאכי (צפון)
| align="center" | צומת ללא שם
| [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| align="center" | [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| [[קריית מלאכי]]
| align="center" | [[קריית מלאכי]]
| שדרות [[מנחם בגין]]
| align="center" | שדרות דוד בן-גוריון, גישה לאזור התעשייה [[מועצה אזורית באר טוביה|באר טוביה]]
|-
| align="center" | 15.5
| 16 (244)
| align="center" | 243.5
| [[צומת מלאכי]] (קסטינה)
| align="center" | צומת ללא שם
| [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| align="center" | [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| [[קריית מלאכי]]
| align="center" | [[קריית מלאכי]]
| [[קובץ:ISR-HW40.png|25px]] [[כביש 40]]
| align="center" | שדרות מנחם בגין
|-
| align="center" | 16
| 18 (246)
| align="center" | 244
| צומת אחים
| align="center" | [[צומת מלאכי|צומת מלאכי (קסטינה)]]
| [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| align="center" | [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| [[תלמי יחיאל]]
| align="center" | [[קריית מלאכי]]
| גישה ל[[כפר אחים]], [[ערוגות]], [[ינון (מושב)|ינון]], [[מכללת אחווה]]
| align="center" | [[קובץ:ISR-HW40.png|25px]] [[כביש 40]]
|-
| align="center" | 18
| 20 (248)
| align="center" | 246
| צומת ראם (מסמיה)
| align="center" | צומת אחים
| [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| align="center" | [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| [[בני רא"ם]]
| align="center" | [[תלמי יחיאל]]
| [[קובץ:ISR-HW40.png|25px]] [[כביש 40]]
| align="center" | כניסה ל[[תלמי יחיאל]], ל[[כפר אחים]], ל[[ערוגות]], ל[[ינון (מושב)|ינון]] ול[[מכללת אחווה]]
|-
| align="center" | 20
| 20.5 (248.5)
| align="center" | 248
| צומת שערי אברהם
| align="center" | [[צומת ראם|צומת ראם (מסמיה)]]
| [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| align="center" | [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| [[שערי אברהם]]
| align="center" | [[בני רא"ם]]
| [[קובץ:ISR-HW383.png|25px]] כביש 383
| align="center" | [[קובץ:ISR-HW40.png|25px]] [[כביש 40]]
|-
| align="center" | 20.5
| 22 (250)
| align="center" | 248.5
| צומת רבדים
| align="center" | צומת שער אברהם
| [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| align="center" | [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| [[רבדים]]
| align="center" | [[מועצה אזורית יואב|יואב]]
| כניסה ל[[רבדים]]
| align="center" | [[קובץ:ISR-HW383.png|25px]] [[כביש 383]]
|-
| align="center" | 22
| 24 (252)
| align="center" | 250
| צומת בית חלקיה
| align="center" | צומת רבדים
| [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| align="center" | [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| [[בית חלקיה]]
| align="center" | [[רבדים]]
| [[קובץ:ISR-HW3933.png|25px]] גישה ל[[בית חלקיה]], [[חפץ חיים (קיבוץ)|חפץ חיים]] ו[[גני טל]]
| align="center" | כניסה ל[[רבדים]], כניסה ל[[בני ראם]] ול[[חפץ חיים (קיבוץ)|חפץ חיים]]
|-
| align="center" | 24
| 25 (253)
| align="center" | 252
| צומת יד בנימין
| align="center" | צומת בית חלקיה
| [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| align="center" | [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| [[יד בנימין]]
| align="center" | [[בית חלקיה]]
| כניסה ל[[יד בנימין]]
| align="center" | [[קובץ:ISR-HW3933.png|25px]] כביש 3933 ל[[בית חלקיה]], ל[[חפץ חיים (קיבוץ)|חפץ חיים]] ול[[גני טל]]
|-
| align="center" | 25
| 25.5-27 (253.5-255)
| align="center" | 253
| [[מחלף שורק]]
| align="center" | צומת יד בנימין
| [[קובץ:Sorek.svg|25px]]
| align="center" | [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| [[יד בנימין]]
| align="center" | [[יד בנימין]]
| [[קובץ:ISR-HW6.png|25px]][[קובץ:ISR-HW7.png|25px]] [[כביש 6]] / [[כביש 7]]
| align="center" | כניסה ל[[יד בנימין]]
|-
| align="center" | 26
| 29 (257)
| align="center" | 254
| צומת יסודות
| align="center" | [[מחלף שורק]]
| [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| align="center" | [[קובץ:Sorek.svg|25px]]
| [[יסודות (מושב)|יסודות]]
| align="center" | [[יד בנימין]]
| כניסה ל[[יסודות (מושב)|יסודות]] ו[[נצר חזני]]
| align="center" | [[קובץ:ISR-HW6.png|25px]] [[כביש 6]], [[קובץ:ISR-HW7.png|25px]] [[כביש 7]]
|-
| align="center" | 29
| 30 (258)
| align="center" | 257
| צומת מחנה שורק
| align="center" | צומת יסודות
| [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| align="center" | [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| [[מועצה אזורית נחל שורק]]
| align="center" | [[יסודות (מושב)|יסודות]]
| גישה לדרכים חקלאיות ומתקן צבאי
| align="center" | כניסה ל[[יסודות (מושב)|יסודות]] ול[[נצר חזני]]
|-
| align="center" | 33
| 30 (258)
| align="center" | 261
| כביש 3 חולף מתחת ל[[גשר]] ה[[רכבת]]
| align="center" | צומת חולדה
| [[קובץ:AB-Brücke.svg|25px]]
| align="center" | [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| [[מועצה אזורית נחל שורק]]
| align="center" | [[טל שחר]]
| [[מסילת הרכבת לירושלים]]
| align="center" | [[קובץ:ISR-HW411.png|25px]] [[כביש 411]], כניסה ל[[טל שחר]]
|-
| align="center" | 35
| 33 (261)
| align="center" | 263
| צומת חולדה
| align="center" | צומת נחשון
| [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| align="center" | [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| [[טל שחר]]
| [[קובץ:ISR-HW411.pngalign="center" |25px]][[כביש 411]] / כניסה ל[[טל שחר]]
| align="center" | [[קובץ:ISR-HW44.png|25px]] [[כביש 44]]
|-
| align="center" | 37
| 35 (263)
| align="center" | 265
| צומת נחשון
| align="center" | מחלף בקוע
| [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| align="center" | [[קובץ:מחלף בקוע.svg|25px]]
| [[טל שחר]]
| align="center" | [[בקוע]]
| [[קובץ:ISR-HW44.png|25px]] [[כביש 44]]
| align="center" | כניסה ל[[בקוע]]
|-
| align="center" | 39
| 37 (265)
| align="center" | 267
| [[מחלף בקוע]]
| align="center" | מחלף נחשון - נווה שלום
| [[קובץ:מחלף בקוע.svg|25px]]
| align="center" | [[קובץ:מחלף נחשון.svg|25px]]
| [[בקוע]]
| align="center" | [[נחשון (קיבוץ)|נחשון]] / [[נווה שלום]]
| כניסה ל[[בקוע]]
| align="center" | כניסה ל[[נחשון (קיבוץ)|נחשון]] ול[[נווה שלום]]
|-
| align="center" | 42
| 39 (267)
| align="center" | 271
| מחלף נחשון - נווה שלום
| align="center" | צומת [[חטיבה שבע]]
| [[קובץ:מחלף נחשון.svg|25px]]
| align="center" | [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| [[נחשון (קיבוץ)|נחשון]] / [[נווה שלום]]
| align="center" | [[לטרון]]
| דרך מקומית
| align="center" | [[קובץ:ISR-HW424.png|25px]] [[כביש 424]]
|-
| align="center" | 42.5
| 42 (271)
| align="center" | 272.5
| צומת [[חטיבה שבע]]
| align="center" | [[מחלף לטרון]]
| [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| align="center" | [[קובץ:Latrun interchange.svg|25px]]
| [[לטרון]]
| align="center" | [[לטרון]]
| [[קובץ:ISR-HW424.png|25px]] [[כביש 424]]
| align="center" | [[קובץ:ISR-HW1 blue.PNG|25px]] [[כביש 1]]
|-
| align="center" | 43
| 43 (272)
| align="center" | 273
| [[מחלף לטרון]]
| align="center" | צומת פארק קנדה
| [[קובץ:Latrun interchange.svg|25px]]
| align="center" | [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| [[לטרון]]
| align="center" | [[פארק קנדה]]
| [[קובץ:ISR-HW1 blue.PNG|25px]] [[כביש 1]]
| align="center" | גישה ל[[פארק קנדה]]
|-
| align="center" | 45.5
| 43.5 (272.5)
| align="center" | 274.5
| צומת פארק קנדה
| align="center" | צומת מבוא חורון
| [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| align="center" | [[קובץ:Zeichen_215_-_Kreisverkehr,_StVO_2000.svg|25px]]
| [[פארק קנדה]]
| align="center" | [[מודיעין-מכבים-רעות]]
| כביש גישה ל[[פארק קנדה]]
| align="center" | שדרות החשמונאים
|-
| align="center" | 47
| 45 (274)
| align="center" | 276
| כביש 3 חולף מתחת ל[[גשר]] ה[[רכבת]]
| align="center" | צומת ללא שם
| [[קובץ:AB-Brücke.svg|25px]]
| align="center" | [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| [[פארק קנדה]]
| align="center" | [[מבוא חורון]]
| [[גשר הרכבת מעל עמק איילון]]
| align="center" | כניסה ל[[מבוא חורון]]
|-
| 45.5 (274.5)
| כיכר מודיעין דרום
| [[קובץ:Zeichen_215_-_Kreisverkehr,_StVO_2000.svg|25px]]
| [[פארק קנדה]]
| כביש גישה ל[[מודיעין-מכבים-רעות]] (שדרות החשמונאים)
|-
| 47 (276)
| צומת מבוא חורון
| [[קובץ:Fareskilt 20.PNG|25px]]
| [[מבוא חורון]]
| כניסה ל[[מבוא חורון]]
|}