רכב קרבי משוריין – הבדלי גרסאות

== מאפיינים הגנתיים ==

=== הסוואה והקטנת חתימות ===

[[קובץ:M901-TOW-latrun-3.jpg|ממוזער|250px|[[נגמ"ש לחימה]]/[[משחית טנקים]] [[M901]] עם סכמת [[הסוואה]] מנומרת.]]

המושג חתימה מתייחס לעוצמת האותות מסוג מסוים שהכלי מייצר ומאפשרים את גילויו וזיהויו כמו החזרת [[אור]], יצירת [[רעש]] ופליטת [[חום (פיזיקה)|חום]]. הנמכת חתימת עין מבוצעת על ידי צביעת הכלי כך שה[[ניגודיות]] שלו ביחס לשטח תהיה נמוכה. כמעט כל כלי הרכב הצבאיים צבועים בצבעי [[הסוואה]]: בצה"ל: [[חאקי]]-[[זית]], בצבאות אירופה בסכמות מנומרות, בארצות [[שלג|מושלגות]] ב[[לבן]] ואילו בארצות הברית בצהוב בהיר (צבע [[מדבר]]י). כיום, עם התפתחות [[אמצעי ראיית לילה|אמצעי ראיית הלילה]], לסכמת הצביעה משקל משני במניעת התגלות הרכב. גם צורת הכלי משפיעה על החתימה, וכלים בעלי מבנה נמוך הם בעלי חתימת עין נמוכה יותר. עם התפתחות [[מערכת ראייה תרמית|מערכות הראייה התרמיות]] (מערכות ראיית לילה ה"רואות" את החום שפולט הכלי) ו[[טיל נגד טנקים|טילי נ"ט]] מתבייתי [[תת-אדום]] הפכה גם הקטנת החתימה התרמית לבעלת חשיבות. נעשים ניסיונות בדרכים שונות להקטין את הטמפרטורה של הדופן החיצונית של הכלי.{{הערה|{{TheMarker|גיא גרימלנד|רובוט קטלני וטכנולוגיה להעלמת טנקים: כך ייראה שדה הקרב עתידי|hitech/1.565982|13 ביוני 2010}}}} הקטנת חתימת רעש יכולה להיעשות למשל על ידי פיתוח מנועים שקטים יותר. הקטנת חתימת [[מכ"ם]] שכיחה פחות בכלי רכב קרקעיים. גם פיזור עשן במטרה להסתיר את הכלי היא טכניקה להקטנת חתימת עין, אולם יעילותה משתנה מאוד בהתאם לנסיבות, והיא מנצלת אמצעים מתכלים כמו דלק או [[מדוכות עשן|רימוני עשן]].