הר – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ שוחזר מעריכות של פנינה גולדכנצרבורגן (שיחה) לעריכה האחרונה של Crocsh
מ הוספת קישור למסילת ברזל
שורה 47:
ההרים נוחים פחות מן המישורים לפעילות אנושית יום-יומית. קשה, למשל, לבנות [[יישוב]] גדול בהרים. אמנם יש ערים גדולות בגובה 2,000 מטרים ואף יותר ([[מקסיקו סיטי]] למשל), אך הן בנויות בדרך כלל ברמה הררית, שלפעמים היא מישורית לא פחות מן [[השפלה]]. אזורים הרריים רבים משמשים אתרי [[נופש]] ו[[ספורט]] בזכות האוויר הטוב שלהם ונופיהם המרהיבים. ההעפלה אל ההרים היא [[ספורט]] פופולרי מאוד, וכך גם הגלישה על השלג בהרים הגבוהים. נהרות היורדים מן ההרים בכוח רב נרתמו להפקת [[אנרגיה חשמלית]].
 
מאז ומעולם היו ההרים מחסום לתנועתם של [[בני האדם]], [[בעלי חיים]] ו[[צמחים]] - כמעט כמו האוקיינוסים. במשך מאות שנים הפרידו הרי ההימאליה בין [[הודו]] ל[[סין]]. עד שנת [[1910]] לא חצתה [[מסילת ברזל]] את האנדים. זמן רב ניתקו הרי הפירנאים כמעט לגמרי את [[ספרד]] משאר חלקי אירופה, והאלפים היו למחיצה בין [[איטליה]] ל[[גרמניה]]. כיוון שההרים משמשים חיץ טבעי בין ארצות והגנה מסוימת מפני פלישות מבחוץ, התוו גבולות רבים בין מדינות לארך קוי הרכס של הרים גבוהים. הפירנאים, למשל, הם הגבול בין [[צרפת]] לספרד, [[החרמון]] והרי [[מול הלבנון]] בין [[סוריה]] ל[[לבנון]], ההימאליה בין [[טיבט]] ל[[נפאל]], והאנדים בין [[ארגנטינה]] ל[[צ'ילה]]. יש גאוגרפים הסוברים ש[[הר אלברוס]] שייך לאסיה, ולא לאירופה. לפי גישתם, ה[[מון בלאן]] שבאלפים הוא ההר הגבוה ביותר באירופה.
<gallery>
קובץ:Bighorn Sheep over Patches of Snow.jpg|[[כבש גדול-קרניים]]