טורבינת גז – הבדלי גרסאות

'''טורבינת גז''' היא רכיב המניע את מכלול הרכיבים הסובבים ב[[מנוע]] והנפוץ כיום במנועי [[טורבינה]] המשמשים בעיקר להנעת [[כלי טיס]]. '''מנוע טורבינה''' הוא שם כולל למשפחת המנועים המכילים טורבינה, עמהם נמנים מנועי ה[[טורבו סילון|טורבו-סילון]], [[טורבו מניפה|טורבו-מניפה]], [[טורבו-פרופ|טורבו-פרופ וטורבו-ציר]]. על אף המשותף, נבדלים מנועים אלו במאפיינים רבים, בהם: תוצר הפליטה הסופי, הספק האנרגיה המופק, היעילות האנרגטית, עוצמת הרעש ועוד. בהתאם למאפייניהם השונים, משתנית התאמתם למגוון שימושים שונים, בהתאמה: מטוסי קרב, [[מטוס נוסעים|מטוסי נוסעים]] ו[[מטוס מטען|מטען]] גדולים, מטוסים בינוניים ו[[מסוק|מסוקים]].