ויקיפדיה

מיג – הבדלי גרסאות

עיון אינטראקטיבי בהיסטוריה
→ העריכה הקודמתהעריכה הבאה ←
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
חזותיקוד ויקי
אין תקציר עריכה
שורה 26:
מטוסי הקרב מתוצרת מיג שימשו במשך שנים רבות (ועדיין משמשים) כמטוסי קרב עיקריים של חילות האוויר של רוסיה, מדינות שהיוו בעבר את [[ברית המועצות]], מדינות להן סיפקה נשק - בעיקר בגוש המזרחי, ו[[מדינות ערב]]. מדינות ערב רבות מפעילות עד היום מטוסי מיג, וקרבות רבים התחוללו בינם לבין מטוסי [[חיל האוויר הישראלי]]. מטוסי המיג ידועים כבעלי [[הנדסת אנוש]] נחותה של תא הטייס, בהשוואה למטוסי קרב מערביים.
 
לאחר [[מלחמת העולם השנייה]], נקטה החברה במאמצי [[ריגול תעשייתי]] לצורך הדבקת הפער הטכנולוגי בין ברית המועצות והמערב ובפרט בתחום [[מנוע סילון|מנועי הסילון]]. בנוסף, נעשה מאמץ לרכישת ידע תעופתי באמצעות יצירת קשר עם מומחים מהמערב. במיגב[[מיג-9]], שהיה מטוס הקרב הסילוני הראשון במשפחה, נעשה שימוש בטכנולוגיה סילונית גרמנית שנפלה לידי הרוסים לאחר המלחמה ובטכנולוגיה מנועית בריטית שנרכשה ממפעלי [[רולס רויס]], לאחר משחק [[ביליארד]] בין נציגי ברית המועצות לאחד ממנהלי החברה.{{הערה|{{כלכליסט|ניצן סדן|מיקו וגורי: משחק הסנוקר שהפך את מיג ל"אפל של התעופה"|3716779|8 בספטמבר 2017}}}}
 
לחברה היו כמה דגמים שנחשבו למוצלחים בהשוואה למקביליהם המערביים, ביניהםבהם [[מיג-15]] שהתמודד בהצלחה מול ה-[[F-86 סייבר]] ב[[מלחמת קוריאה]], והיווה לו יריב ראוי לציון בשל עדיפות מנועו החזק יותר, חימוש טוב יותר, כושר שרידותו, [[סייג רום]] גבוה יותר, ויכולת האצה טובה יותר. מטוס הקרב הנפוץ ביותר של החברה היה [[מיג-21]]. מטוס הקרב העיקרי שהחברה מייצרת כיום הוא [[מיג-29]], זהו מטוס מתקדם שביצועיו לא נופלים מביצועי מתחריו המערביים, והוא נמכר בהצלחה.▼
במשך השנים הגיעו לידי [[מדינת ישראל]] מספר מטוסי מיג: מיג-21PF שטייסו, [[מוניר רדפא]], ערק מ[[עיראק]] לישראל ב-[[1966]], צמד מטוסי [[מיג-17]] סוריים [[מיג-17#מיג-17 בישראל|שנחתו בטעות בישראל]] ב-[[1968]], ומטוס [[מיג-23#פלוגר-G|מיג-23ML]] שטייסו [[בסאם עאדל]] ערק מ[[סוריה]] ונחת ב[[מנחת מגידו]] באוקטובר [[1989]].▼
 
▲לחברה היו כמה דגמים שנחשבו למוצלחים בהשוואה למקביליהם המערביים, ביניהם [[מיג-15]] שהתמודד בהצלחה מול ה-[[F-86 סייבר]] ב[[מלחמת קוריאה]], והיווה לו יריב ראוי לציון בשל עדיפות מנועו החזק יותר, חימוש טוב יותר, כושר שרידותו, [[סייג רום]] גבוה יותר, ויכולת האצה טובה יותר. מטוס הקרב הנפוץ ביותר של החברה היה [[מיג-21]]. מטוס הקרב העיקרי שהחברה מייצרת כיום הוא [[מיג-29]], זהו מטוס מתקדם שביצועיו לא נופלים מביצועי מתחריו המערביים, והוא נמכר בהצלחה.
 
בשנת 1999, השביחה ישראל 3 מטוסי מיג-29 מ[[מולדובה]] כדי לבדוק את התמודדותם מול [[F-16 פייטינג פלקון]] ו-[[F-15 איגל]]. בנוסף משביחה ישראל מטוסי מיג-21.▼
[[קובץ:MiG-1.jpg|ממוזער|שמאל|250px|[[מיג-1]]]]
[[קובץ:MiG-17F Top View.JPG|שמאל|ממוזער|250px|[[מיג-17]]]]
שורה 69 ⟵ 65:
====מטוסי אימון====
*[[מיג AT]] {{אנ|Mikoyan MiG-AT}} (שנת 1992).
 
==בישראל==
▲במשך השנים הגיעו לידי [[מדינת ישראל]] מספר מטוסי מיג: מיג-21PF שטייסו, [[מוניר רדפא]], ערק מ[[עיראק]] לישראל ב-[[1966]], צמד מטוסי [[מיג-17]] סוריים [[מיג-17#מיג-17 בישראל|שנחתו בטעות בישראל]] ב-[[1968]], ומטוס [[מיג-23#פלוגר-G|מיג-23ML]] שטייסו [[בסאם עאדל]] ערק מ[[סוריה]] ונחת ב[[מנחת מגידו]] באוקטובר [[1989]].
 
▲בשנת 1999, השביחה ישראל 3 מטוסי מיג-29 מ[[מולדובה]] כדי לבדוק את התמודדותם מול [[F-16 פייטינג פלקון]] ו-[[F-15 איגל]]. בנוסף משביחה ישראל מטוסי מיג-21.
 
==קישורים חיצוניים==
{{מיזמים|ויקימילון=MIG}}
 
==הערות שוליים==
{{הערות שוליים}}
[[קטגוריה:מיג|*]]
[[קטגוריה:יצרני מטוסים]]
אוחזר מתוך "https://he.wikipedia.org/wiki/מיג"