אלסטום – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
הסרת קישור פנימי לערך שלא הובהרה חשיבותו
שורה 103:
*בין השנים 1998 ל-2005 נרכשו על ידי רכבת ישראל 35 קטרים מדגם JT42BW (מס' 731-766) המשמשים לרכבות נוסעים ומשא (על 13 קטרים הנוספים מדגם זה (מס' 767-778) מופיע השם [[Vossloh]] במקום Alstom עקב מכירת מפעל בעיר [[Meinfesa]] בספרד לחברת Vossloh). שם היצרן GEC Alsthom מופיע על קטרים 731-740{{הערה|1=[http://www.vossloh-espana.com/cms/media/downloads/pdfs/references/Vossloh_Espana_DE_JT42BW_us.pdf Mainline Diesel-Electric Locomotives JT42BW ], באתר החברת Vossloh }}.
*בשנת 1998 נרכשו על ידי רכבת ישראל 3 קטרי עיתוק מדגם GA-DE 900 AC (מס' 261-263, תחת השם Alstom).
*בשנת 1994 נרכשו על ידי רכבת ישראל 37 קרונות חד קומתיים (המכונים [[אלסטום מודו|מודו ספרדים]]) מסוג קרונות רגילים וקרונות ניהוג וכוח.
*במסגרת קונסורציום מטרו-רייל חברת אלסטום התמודדה במכרז להקמת [[מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב - הקו האדום]].
*אלסטום השתתפה אך לא זכתה במכרז לרכישת חברה [[סולל]] לאנרגיה סולרית.