פגאני אוטומובילי – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ הוספת קישור למכונית ספורט |
|||
שורה 6:
== היסטוריה ==
הורסיו פגאני, ארגנטינאי אשר בעברו עמד בראש מחלקת [[חומר מרוכב|חומרים מרוכבים]] (Special Composites) ב[[למבורגיני]], הקים את פגאני כחברה למחקר ופיתוח של חומרים מיוחדים. החברה החדשה ייעצה ללמבורגיני במספר פרויקטים, כמו ה[[למבורגיני דיאבלו]].
בסוף [[שנות ה-80 של המאה ה-20|שנות ה-80]] החל פגאני בעיצוב [[מכונית ספורט]] משל עצמו, אשר נודעה בחברה בשם 'פרויקט C8'. בשנת [[1992]], לאחר ייסוד חברה עצמאית בשם 'מודנה דיזיין' (Modena Design) החלה החברה בייצור ה-C8 כרכב מבחן לצורך בדיקת יכולותיו של הרכב.
הפרויקט קיבל דחיפה משמעותית בשנת [[1994]] כאשר [[מרצדס-בנץ]] ופגאני סיכמו על אספקת מנועי [[V12]] של מרצדס עבור פגאני.
| |||