מנוע סילון – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Zvikagottlieb (שיחה | תרומות) ←נסיונות הנעה סילונית מוקדמים: תיקון שגיאת כתיב |
Zvikagottlieb (שיחה | תרומות) ←מנועי טורבו סילון מוקדמים: תיקון שגיאת כתיב |
||
שורה 46:
מטוס הסילון הראשון של גלוסטר המונע במנוע [[פאוור ג'טס W.1]] המריא לראשונה ב-[[1941]] ודרבן את כל תעשיית המנועים הבריטית להתחיל בפיתוחים משלהם למנועי סילון, באותה שנה משרד האוויריה הזמין פיתוח של מטוס קרב סילוני שהפך ל[[גלוסטר מטאור]]. בגרמניה באותו הזמן חברת [[מסרשמיט]] כבר החלה בפיתוח של מטוס קרב המונע בשני מנועי סילון שהפך ל[[מסרשמיט Me-262]].
בשנת [[1942]] המסרשמיט Me-262 המריא לטיסת הבכורה שלו. באותה שנה ה-[[V-1]] המונע במנוע בערה פעימתית המריא לראשונה. באותה תקופה בבריטניה חברת פאוור ג'טס עבדה בשיתוף עם חברת רובר, אבל סכסוך שהתפתח ביניהן איים להפסיק את ייצור מנועי הסילון. חברת רולס-רויס ניגשה לרובר בהצעה להחלפת מפעל מנועי הסילון של רובר עם מפעל מנועי הטנקים של רולס-רויס, לאחר שזו
בשנת [[1943]] מטוס ניסוי של הגלוסטר מטאור ממריא בכוח מנוע ה-[[רולס-רויס וילנד]].
| |||