טויוטה פריוס – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
מ הוספת קישור למכונית משפחתית
שורה 3:
 
==שלב הפיתוח==
שנת [[1993]] הכריז איג'יי טויודה, נשיא החברה, הביע את דאגתו לעתיד תעשיית הרכב. בעקבות כך יושירו קימברה, סמנכ"ל המחקר ופיתוח יזם את פרויקט G21, שהחל לפעול ב[[פברואר]] 1994. המטרה הייתה לייצר מכונית משפחתית קטנה בעלת וביצועים ומחיר הדומים למכוניות אחרות בקטגוריה ותהיה גם חסכונית באנרגיה. בשלב הראשון הוגדרה כמטרה ייצור [[מכונית משפחתית]] קטנה שתצרוך 50% מצריכת הדלק של ה[[טויוטה קורולה|קורולה]]{{הערה| Alex Taylor III [http://archive.fortune.com/magazines/fortune/fortune_archive/2006/03/06/8370702/index.htm The Birth of the Prius], Fortune, 24 February 2006}}.
בשנת [[1995]] הוצג בתערוכת הרכב של טוקיו דגם הפריוס, רכב המונע בטכנולוגיית (HSD (Hybrid Synergy Drive - [[הנעה היברידית]], המשלבת מנוע בנזין עם מנוע חשמלי. ייצור הרכב החל ב[[אוקטובר]] 1997, בכך הפך הפריוס לרכב ההיברידי הראשון שיוצר בייצור המוני.