הבדלים בין גרסאות בדף "מטוס קרב של הדור הרביעי"

אין תקציר עריכה
[[קובץ:A Su-27 escorted by an F-16.jpg|ממוזער|250px|מטוס [[F-16]] מלווה מטוס [[סוחוי Su-27|סוחוי 27]] [[רוסיה|רוסי]]]]
'''מטוס קרב של הדור הרביעי''' הוא [[מטוס קרב]] סילוני שיוצר לראשונה בין [[שנות ה-70 של המאה ה-20|שנות ה-1970]] ואמצע [[שנות ה-90 של המאה ה-20|שנות ה-1990]]. דגמים מתקדמים של דור זה מכונים מטוסי דור 4.5 מכיוון שהם כוללים יכולות חימוש ו[[אוויוניקה]] מתקדמים ומספר מאפיינים של [[מטוס קרב של הדור החמישי|דור חמישי]] ומיוצרים גם בימינו אנו. בגלל הקשיים בפיתוח מטוסי דור חמישי, הדור הרביעי מתאפיין בתקופת שירות ארוכה במיוחד.
 
מטוסי דור רביעי פותחו כתוצאה מהלקחים שנלמדו בתפעול של [[מטוס קרב של הדור השלישי|מטוסי הדור השלישי]] שבו קווי התכנון הכלליים נשענו על ההשערה ש[[קרב אוויר|קרבות האוויר]] יתנהלו במרחקים גבוהים ובעזרת [[טיל אוויר-אוויר|טילי אוויר אוויר]]. במטוסי דור רביעי הדרישות העיצוב חזרו לביצועי פנייה והאצה, כמו כן כהמשך המגמה מהדור הקודם מטוסי דור רביעי הם [[מטוס קרב רב-משימתי|רב משימתיים]].
==מאפיינים==
[[קובץ:F-15e cockpit.jpg|ממוזער|250px|תמונה של תא טייס של מטוס [[F-15E]] המדגימה את האינטגרציה בין המערכות ומאפשרת ממשקים מתקדמים עם התע"ל, המסכים הרב תכליתיים וכדומה.]]
בשנות ה-1970 חילות האוויר של המערב מצאו עקב לקחי [[מלחמת וייטנאם]] כי התמקדותם בתפעול [[טיל אוויר אוויר|טילי אוויר אוויר]] הייתה שגויה שכן המציאות בשדה הלחימה האווירי הקטינו את אמינותם של הטילים וכן לא אפשרו שימוש בהם בטווחים של מעבר לטווח הראייה (BVR) בגלל הדרישה לזיהוי וויזואלי. לכן מטוסי הקרב של הדור הזה תוכננו בשביל לתת לטייסים ביצועים אוויוניים וכן ביצועים של דחף, מהירות וכושר פנייה מיטביים. המטוס הראשון בדור זה, ה-[[F-14 טומקט]], עוצב במקור כחלופה ל-[[F-111|{{כ}}F-111B]] אך כלל חופה מוגדלת, מנועים חזקים, תותח מובנה וכושר תמרון טוב יחסית למטוסי הדור הקודם.