מבצע רעם מתגלגל – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד
תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד
שורה 99:
==צפון וייטנאם במהלך המבצע==
[[קובץ:North Vietnamese Antiaircraft Weapons.jpg|ממוזער|250px|מערך ההגנה האווירית של צפון וייטנאם]]
עוד לפני תחילת מבצע רעם מתגלגל ידעההעריכה המנהיגות של צפון וייטנאם שהוא עתיד לבוא. בפברואר [[1965]] היא הוציאה הנחייה לכוחות הצבא שלה ולאוכלוסייה "לשמור על קווי התקשורת והתחבורה ולהיות ערוכים לחורבן כללי במדינה, כולל האנוי והייפונג". ההנהגה הקומוניסטית הכריזה על "מלחמה עממית כנגד מלחמת ההרס האווירית... כל אזרח הוא חייל, כל כפר, כל רחוב, כל מפעל – הם מבצר כנגד חזית הקרב האנטי-אמריקאית". כל תושבי האנוי, למעט אלה שהיו חיוניים לפעילות השלטון, פונו ממנה אל ערי השדה. עד [[1967]] קטנה אוכלוסיית הבירה במחצית.
 
מאחר שהאפשרותשהתמודדות שלאווירית השגתעם עליונותחיל אווירית על ארצותהאוויר הבריתהאמריקני לא באה כלל בחשבון, החליטה הנהגת הצפון לנקוטלהתמקד במדיניותבבניית שלמערכת הגנה אווירית יעילה. בתחילת המערכה, היו ברשותה של צפון וייטנאם כ-1,500 כלי נשק אנטי-אוויריים, רובם מהסוגיםתותחים הקליםקלים בקוטר של 37 ו-57 מ"מ. בכל אופן, תוך שנה אחת, העריכו האמריקאים שהמספר גדל ליותר מ-5,000, כולל מערכות מונחות מכ"ם בקטרים של 85 ו-100 מ"מ. הערכה זו עודכנה מאוחר יותר כלפי מטה ממספר של 7,000 בראשית [[1967]] לפחות מ-1,000 ב-[[1972]]. ללא קשר לכך, 80% מהפלות המטוסים האמריקאים במהלך מבצע רעם מתגלגל נזקפו לזכותה של מערכת ההגנה האנטי-אווירית הצפון וייטנאמית.
 
את מערך ההגנה האנטי-אווירית גיבו מטוסי הקרב של הצפון וייטנאמים, שבתחילה כללו רק את מטוסי הקרב [[מיג-17]]. למרות שהם נחשבו למיושנים בהשוואה למטוסי הסילון האמריקאים, הפכו הצפון וייטנאמים את חולשותיהם של המטוסים שלהם לחוזקות. הם היו מהירים מספיק כדי לבצע מארבי "פגע וברח" ויכולת התמרון שלהם הייתה טובה מספיק כדי להפיל את מטוסי ה[[ווט F-8 קרוסיידר]] וה-[[F-105 ת'נדרצ'יף]] המתקדמים יותר, שעד מהרה פתחו טקטיקות חדשות. מטוסי ה[[מקדונל דאגלס F-4 פנטום]] החדשים שצוידו בטילים הפכו להיות מטוסי הקרב העיקריים של האמריקאים.
 
המראהעצם הפשוטההופעה של מטוסי המיג-17 הצליח לעתים קרובות להשלים את משימתם על ידי כך שגרםלגרום לטייסים האמריקאים להשליך את מטעני הפצצות שלהם לים כאמצעי הגנתי. ב-[[1966]] הצטרפו למטוסי המיג-17 מטוסי ה[[מיג-21]] הסובייטים המשוכללים יותר, שהיו יריבים שקולים יותר למטוסים האמריקאים. ב-[[1967]] החזיקכבר כלל חיל האוויר הצפון וייטנאמי מאגר של 100 מטוסי יירוטקרב, רביםשרבים מהם הוחזקו בשדות תעופה בסין, שהיו מחוץ ליכולת התקיפה של המטוסים האמריקאים.
 
כלכלת הצפון פוזרה למען הגנתה ומפעלים גדולים שמוקמו באזורים המאוכלסים של דלתת [[הנהר האדום (אסיה)|הנהר האדום]], פוצלו למערות ולכפרים קטנים בכל רחבי הארץ. באזור החיץ בדרום שהופצץ יותר בכבדות, הועברו כפרים שלמים למכלולי מנהרות תת-קרקעיות למשך המבצע. בכל רחבי צפון וייטנאם החל להיות מחסור במזון, בעיקר באזורים העירוניים, שכן מגדלי ה[[אורז]] התגייסו לשירות צבאי או התנדבו לעבודות שיקום נזקי ההפצצות. כאשר הותקפה מערכת התחבורה הלאומית, שוקמו גשרים חרבים או הוחלפו במעברי עפר, מעבורות, מעברים תת-קרקעיים וגשרי סירות. המערכת הוכחה כעמידה, בנויה היטב וניתנת לשיקום בקלות.