ג'ים קלארק – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Crazy Ivan (שיחה | תרומות) מ קטגוריה, קישורים פנימיים |
|||
שורה 32:
==לוטוס==
קלארק החל להתחרות ב[[פורמולה 1]] עבור קבוצת לוטוס במהלך עונת [[פורמולה 1 עונת 1960|1960]], כמחליף ל[[ג'ון סורטיס]]. המרוץ הראשון בו לקח חלק היה הגרנד פרי ההולנדי, בו נאלץ לפרוש לאחר 49 ההקפות. שבועיים לאחר מכן התחרה בגרנד פרי הבלגי בו סיים במקום החמישי וצבר נקודות ראשונות בקריירה. בעונתו השנייה בתחרות היה מעורב באחת התאונות הקטלניות ביותר בתולדות האליפות. במהלך הגרנד פרי האיטלקי נסע מאחורי רכב ה[[פרארי (קבוצת מרוצים)|פרארי]] של [[וולפגנג פון טריפס]], כשזה האט לפתע. קלארק ניסה לעקוף את הרכב המאט, כשזה פנה לפתע בחדות לצד שמאל ופגע ברכב הלוטוס. כתוצאה מההתנגשות התרומם רכבו של פון טריפס באוויר ונחת לצד המסלול כשהוא הורג 15 צופים ואת פון טריפס עצמו.{{הערה|[http://www.motorsportmemorial.org/focus.php?db=ct&n=612 Motorsport Memorial]}}
ב[[פורמולה 1 עונת 1963|עונת 1963]] קבע שיא ניצחונות לעונה כשניצח שבעה מרוצים וזכה באליפות הנהגים ובאליפות היצרנים. השיא השווה ב[[פורמולה 1 עונת 1984|עונת 1984]] על ידי [[אלן פרוסט]] ונשבר ארבע שנים מאוחר יותר על ידי [[איירטון סנה]], שניצח שמונה מירוצים ב[[פורמולה 1 עונת 1988|עונה]]. למרות שבירת השיא, הישגו של קלארק נחשב למרשים יותר, שכן הוא ניצח שבעה מתוך עשרה מרוצים בעונה, בעוד שפרוסט וסנה התחרו בעונות בהן התקיימו 16 מרוצים. באותה שנה השתתף לראשונה במרוץ [[אינדיאנפוליס 500]] וסיים במקום השני.
|