עגורן – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ תרני-תורני |
Matanyabot (שיחה | תרומות) מ בוט החלפות: לעיתים |
||
שורה 11:
== חלקי העגורן ==
המפרט לעיל מתייחס לעגורן מגדלי:
* ה'''בסיס''' - אלו הם היסודות עליהם מורכב העגורן. בעגורן נייח הבסיס מורכב מיציקת [[בטון]] כבדה שמטרתה לייצב את העגורן ולדאוג שהוא לא יפול. למעשה, בסיס המתכת של העגורן קבור בתוך הבטון. בעגורני בנייה קטנים יותר בסיס הבטון מוחלף
* ה'''מגדל''' או ה'''צריח''' (Mast) - מחבר את הבסיס למנוף. המגדל מורכב ממקטעים מודולריים.
* '''יחידת ההנפה''' (slewing unit או פשוט '''[[מנוף (כלי)|מנוף]]''') הוא מנוף המורכב משתי זרועות המחוברות ל[[ציר (הנדסה)|ציר]] מסתובב
** "זר סיבוב" - ציר מסתובב האחראי על צידוד העגורן.
** הזרוע הקצרה: בה נמצאים ה[[מנוע|מנועים]] והמשקולות. מטרתה לתת תמיכת נגד ([[מומנט]]) לזרוע הארוכה.
** הזרוע הארוכה: זרוע זו מרימה את המשאות. לאורך הזרוע נע ה[[וו (חפץ)|וו]] "Jib" שמרים את המשאות (אפשר להרימו ולהנמיכו באמצעות משיכת הכבל).
שורה 58:
את חלקי העגורן מביאים לאתר בחלקים על גבי משאיות [[סמי-טריילר]].
בתור עבודת הכנה יוצקים בסיס [[בטון]] כבד ביותר. בעגורן טיפוסי מגיע גודלו עד ל-10 על 10 מטרים בגובה 1.3 מטר, ומשקלו עד 182 טון.{{הערה|Marshall Brain,{{כ}} [http://science.howstuffworks.com/transport/engines-equipment/tower-crane3.htm How Tower Cranes Work - Why Don't They Fall Over?]{{D}}, באתר HowStuffWorks}}
בתוך בסיס הבטון מתקינים את המקטע הראשון של המגדל ועליו את יחידת ההנפה. על יחידת ההנפה גם מתקינים את המנועים ואת משקל הנגד. שלב זה מתבצע באמצעות [[מנוף (כלי)|מנוף]] נייד, נמוך יותר, אך בעל כושר הרמה גבוה.
| |||