יצרני כלי רכב – הבדלי גרסאות

==תעשיית הרכב כיום==

כיום תעשיית הרכב כוללת חברות ומותגי רכב רבים המתפלגים למספר אזורי-ייצור עיקריים:

* [[ארצות הברית]]: [[ג'נרל מוטורס]], [[פורד]] ו[[קרייזלר]];

* [[אסיה]] ([[יפן]], [[סין (אזור)|סין]], [[קוריאה הדרומית]], [[הודו]]): [[מאזדה]], [[יונדאי מוטור|יונדאי]], [[הונדה]], [[טויוטה]], [[ניסאן]], [[שאנגחאי אוטומוטיב]], [[ג'ילי]], [[ביג'ינג' אוטומוטיב]], [[בי. ואי.די אוטו]], [[צ'רי (יצרנית רכב)|צ'רי]], [[טאטא]].

|-bgcolor="gainsboro"

|colspan="5"|<big>'''1. קבוצת [[טויוטה]]'''</big> {{דגל|יפן}}

|-

 

|[[דייהטסו]] || align="center"| {{דגל|יפן}}||חברה בת||אסיה - מזרח התיכון - אירופה - אמריקה הלטינית

|-

|[[סובארו]] || align="center"| {{דגל|יפן}}||שותפות||עולמי

|-bgcolor="gainsboro"

|colspan="5"|<big>'''2. [[ג'נרל מוטורס]]'''</big> {{דגל|ארצות הברית}}

|-

|-

|-

|-

|-

|[[GMC]] || align="center"| {{דגל|ארצות הברית}}||חטיבה||צפון אמריקה - ישראל

|-

|[[הולדן]] || align="center"| {{דגל|אוסטרליה}}||חברה בת||אוסטרליה - ניו זילנד - מזרח התיכון

|-bgcolor="gainsboro"

|colspan="5"|<big>'''3. קבוצת [[פורד]]'''</big> {{דגל|ארצות הברית}}

|-

|[[מרקורי (רכב)|מרקורי]] || align="center"| {{דגל|ארצות הברית}}||חטיבה||צפון אמריקה

|-bgcolor="gainsboro"

|colspan="5"|<big>'''4. קבוצת [[פולקסווגן]]'''</big> {{דגל|גרמניה}}

|-

|[[אאודי]] || align="center"| {{דגל|גרמניה}}||חברה בת||עולמי

|-

|[[סקודה]] || align="center"| {{דגל|צ'כיה}}||חברה בת||אירופה - אמריקה הלטינית - אפריקה

|-

|[[פורשה]] || align="center"| {{דגל|גרמניה}}||חברה בת||עולמי

|-bgcolor="gainsboro"

|colspan="5"|<big>'''5. קבוצת [[הונדה]]'''</big> {{דגל|יפן}}

|-

|[[אקורה]] || align="center"| {{דגל|יפן}}||חטיבה||צפון אמריקה

|-bgcolor="gainsboro"

|colspan="5"|<big>'''6. קבוצת [[פיג'ו - סיטרואן]]'''</big> {{דגל|צרפת}}

|-

|[[סיטרואן]] || align="center"| {{דגל|צרפת}}||חטיבה||אירופה - אסיה - אמריקה הלטינית

|-

|-

|-bgcolor="gainsboro"

|colspan="5"|<big>'''7. קבוצת [[רנו]]'''</big> {{דגל|צרפת}}

|-

|-

|-

|-

|-

|-bgcolor="gainsboro"

|colspan="5"|<big>'''8. קבוצת יונדאי-קיה'''</big> {{דגל|קוריאה הדרומית}}

|-bgcolor="gainsboro"

|colspan="5"|<big>'''9. קבוצת [[פיאט]]'''</big> {{דגל|איטליה}}

|-

|[[אלפא רומיאו]] || align="center"| {{דגל|איטליה}}||חברה בת||אירופה - אירופה - אסיה - אמריקה הלטינית

|-

|[[פרארי]] || align="center"| {{דגל|איטליה}}||חברה בת||עולמי

|-

|[[איווקו|Iveco]] || align="center"| {{דגל|איטליה}}||חברה בת||עולמי

|-bgcolor="gainsboro"

|colspan="5"|<big>'''10. קבוצת [[קרייזלר]]'''</big> {{דגל|ארצות הברית}}

|-

|[[דודג']] || align="center"| {{דגל|ארצות הברית}}||חטיבה||צפון אמריקה - אירופה - אסיה

|-

|[[ג'יפ]] || align="center"| {{דגל|ארצות הברית}}||חטיבה||צפון אמריקה - אירופה - אסיה

|-bgcolor="gainsboro"

|colspan="5"|<big>'''11. קבוצת [[דיימלר AG]]'''</big> {{דגל|גרמניה}}

'''ג'נרל מוטורס''' ([[ארצות הברית]]) הייתה עד 2006 קונצרן הרכב הגדול בעולם (ב-2006 הפסיד את הבכורה לקונצרן טויוטה היפני). יצור ממוצע של כ-9 מיליון מכוניות בשנה. הוקם ב-1908 על ידי [[ויליאם דוראנט]], הקונצרן מאגד תחתו כעשרה מותגים עולמיים:

* '''[[אולדסמוביל]]''' ([[ארצות הברית]]) - הוקמה ב-[[1897]], נרכשה על ידי ג'נרל מוטורס בשנת [[1908]], ב-[[2004]] הכריזה ג'נרל מוטורס על פירוק החברה.

* '''[[ביואיק]]''' ([[ארצות הברית]]) - הוקם ב-[[1903]]. לאחר הקלעות לקשיים כלכלים כבדים, ביקש מייסד ביואיק עזרה מדוראנט, ובתגובה רכש דוראנט את ביואיק.

* '''[[דייהו]]''' ([[קוריאה הדרומית]]) - הוקמה ב-[[1937]], לאחר מכן נקנתה על ידי קונצרן דייהו, ב-[[2001]] הודיעה על [[פשיטת רגל]] שהובילה לרכישתה על ידי ג'נרל מוטורס.

* '''[[האמר]]''' ([[ארצות הברית]]) - התחיל כמותג רכבי שטח צבאיים, נרכש על ידי ג'נרל מוטורס ב-[[1999]]. נחל הצלחה בארץ אחרי צאתו של ה-[[Hummer 2]] וה-[[Hummer 3]].

* '''[[סאאב]]''' ([[שוודיה]]) - הוקמה ב-[[1949]], בעבר עסקה ביצור מטוסים. ב-[[1990]] רכשה ג'נרל מוטורס חלק גדול ממניותיה, ב-[[2000]] השלימה את רכישת כל מניותיה.

* '''[[סאטורן (חברה)|סאטורן]]''' ([[ארצות הברית]]) - הוקמה ב-1990 על ידי ג'נרל מוטורס בניסיון לחדור לשוק המכוניות החסכוניות, מותג זה נחל כישלון חרוץ.

* '''[[אסטון מרטין]]''' ([[בריטניה]]) - הוקמה בשנת 1913 על ידי ליונל מרטין ורוברט במפורד, ב-[[1993]] רכשה פורד את אסטון מרטין מה שהוביל אותה לבעיות כלכליות. לאחרונה הכריזה אסטון מרטין על רכישתה על ידי קבוצת משקיעים ממדינות ערב הכוללים שתי בנקי השקעות מאיחוד האמירויות ומליונר ערבי נוסף. בנוסף על כך, קרובה היא להשיק את האסטון מרטין ראפיד - רכב סדאן ספורטיבי.

* '''[[דיימלר]]''' ([[בריטניה]]) - הוקמה ב-[[1986]], ב-[[1960]] נרכשה על ידי יגואר, ולאחר מכן התחברו כולם לקונצרן פורד.

* '''[[לינקולן (רכב)|לינקולן]]''' ([[ארצות הברית]]) - הוקמה ב-[[1917]], הצטרפה לקונצרן פורד בשנת [[1922]]. עיקר רכבי לינקולן הם רכבי יוקרה אמריקאים קלאסיים כמו הלינקולן טאון-קאר, נאביגייטור (מתחרה ישיר לאסקלייד של קאדילק).

* '''[[מרקורי (רכב)|מרקורי]]''' ([[ארצות הברית]]) - הוקמה על ידי פורד עצמה בשנת [[1939]]. רכביה נמצאים בין היוקרתיים של הלינקולן לבין העממיים של פורד.