שירות האוויר של הצי המלכותי – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Super dedo (שיחה | תרומות)
מ ←‏היסטוריה: דמויית>דמוית
אשמדאי (שיחה | תרומות)
מ בטוח?
שורה 22:
 
== היסטוריה ==
גיס התעופה המלכותי נוסד ב-[[1912]] עם שני אגפים: צבאי-יבשתי וימי. באותה שנה נוסדה גם מחלקה אווירית באדמירליות. ב-[[1913]] נחנך בסיס [[מטוס ימי|מטוסים ימיים]] באי גריין (Isle of Grain) ב[[מחוזות אנגליה|מחוז]] [[קנט]] ונפתח בית ספר לאימונים ול[[תרגיל צבאי|תרגילים צבאיים]] ב-Eastchurch הסמוכה. באותה שנה נעשה גם שימוש ראשון בספינה (HMS ''Hermes'') כ[[נושאת מטוסים]]. בנוסף נערכו ניסויים ב[[ספינת אוויר|ספינות אוויר]] דמויתדמויית [[צפלין]], הן ניידות והן נייחות, שנקשרו לעמדות חוף למטרות הגנה ותצפית. ב-1 ביולי 1914 נערך ארגון מחדש, במסגרתו הוכפף האגף הימי של גיס התעופה המלכותי לאדמירליות. ב-[[1 באוגוסט]] [[1915]] הפך לחלק בלתי נפרד מהצי.
 
עם פרוץ [[מלחמת העולם הראשונה]] היו לשירותי האוויר של הצי 93 מטוסים, שש ספינות אוויר, שני [[בלון תצפית|בלוני תצפית]] וסגל שמנה 727 [[קצין|קצינים]] ו[[חוגר]]ים. בעת המיזוג עם גיס התעופה המלכותי עמדה מצבת הזרוע על 55,066 איש, 2,949 מטוסים, 103 ספינות אוויר ו-126 תחנות חוף. בנוסף, שוייכו לשירותי האוויר כ-12 כלי שיט באופן חלקי או מלא, בהם ה[[ארק רויאל]] (HMS ''Ark Royal''), הספינה הראשונה בעולם שתוכננה ונבנתה כנושאת מטוסים.