תלת-חתרית – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ תיקון קישור לפירושונים
תגיות: עריכה ממכשיר נייד עריכה דרך האתר הנייד
שורה 63:
 
===תנאים ואחזקה===
התלת-חתריות לא התאימו למסעות ארוכים, בגלל הצפיפות הרבה שבה ישב הצוות. ניתן היה לבצע הפלגה של מעבר ליום אחד רק אם היה בדרך חוף ידידותי ללינת לילה. הבעיה הייתה קשה עוד יותר כי הטרירמותהתלת-חתריות לא נשאו עימן מים לשתייה. התלת-חתריות לא שימשו להובלת משאות{{הערה|1=תלת-חתריות ישנות הוסבו למובילות סוסים, ואחרות שימשו לגרירת האוניות הפגועות מזירת הקרב בתום הלחימה.}}; למטרה זו שימשו ספינות מפרשים, שנקראו '''ספינות עגולות''' (roundships) בשל יציבותן הרבה יותר.
 
בוני הספינות והמלחים בימי קדם הגנו על הספינות בעזרת מריחתן ב[[זפת|עטרן]] (pitch), אך העטרן נשטף עם הזמן והעץ שממנו היו עשויות הספינות נעשה ספוג יותר ויותר במים עם הזמן. ככל שהיה העץ רווי יותר במים, שקעה הספינה יותר ויותר, והיה צורך במאמץ רב יותר בהנעת התלת-חתרית ובתמרונה. לכן היה חיוני שהספינות תהיינה מחוץ למים ככל שניתן, כדי לאפשר לעץ להתייבש. דבר זה נעשה על ידי העלאת הספינה לחוף, על מִמְשִׁים, רציפי אבן שנקראו "נאוסויקי" (neosoikoi - מחסי האוניות). רציפים רבים כאלה נמצאו ב[[פיראוס]]. בעת מסע היו הצוותים משתדלים להעלות את הספינות לחוף בעת חנייה.