הבדלים בין גרסאות בדף "מכל דלק נתיק"

נוספו 2 בתים ,  לפני 3 שנים
מ
בוט החלפות: לעיתים
(ויקישיתוף בשורה)
מ (בוט החלפות: לעיתים)
'''מכל דלק נתיק''' או '''בידון''' (מ[[צרפתית]]: bidon '''מכל''') הוא מכל [[דלק]] חיצוני הנישא על ידי [[כלי טיס]]. הוא תוכנן כך שניתן יהיה להשליכו לאחר שהתרוקן, או במקרה של [[קרב]] או במצב חירום.
 
השימוש הראשון במכלי דלק נתיקים נעשה ב[[מלחמת העולם השנייה]] על-מנת לאפשר ל[[מטוס קרב|מטוסי הקרב]] לשאת דלק נוסף לטיסות ארוכות מבלי להידרש ל[[גוף מטוס]] גדול וכבד יותר שיקשה על יכולת התימרון. מכלים אלו נפוצים כיום בכלי טיס צבאיים, ולעתיםולעיתים גם אזרחיים, אם כי פחות סביר שמטוסים אזרחיים ישליכו את המכלים אלא במקרה חירום קיצוני.
 
החיסרון העיקרי של מכל דלק נתיקים הוא ה[[גרר (כוח)|גרר]] שהם יוצרים. על פי [[כלל אצבע]], רק מחצית הקיבולת של המכלים מגדילה למעשה את הטווח הכללי, היתר משמש להתגברות על הגרר הנוסף של המכלים עצמם. השימוש במכלי הדלק הנתיקים מקטין את מספר הנקודות לנשיאת [[נשק]], ומגדיל את [[שטח חתך מכ"ם|שטח חתך המכ"ם]] (שח"ם) של כלי הטיס.