חטיפת מטוס – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ הוספת קישור לממשלת מצרים
Matanyabot (שיחה | תרומות)
מ בוט החלפות: לעיתים
שורה 4:
שלא כמו במקרים של חטיפת כלי רכב יבשתיים או ימיים, מטוסים בדרך כלל אינם נחטפים במטרה לבזוז את מטענם. ברוב מקרי החטיפה של מטוסים, הנוסעים משמשים [[בן ערובה|בני ערובה]]. לחטיפה מניעים שונים, ובהם שאיפה לשחרור [[אסיר|אסירים]], הצגה לאור הזרקורים של עוול (אמיתי או מדומה) שנעשה לציבור מסוים (כמו ב[[חטיפת_טיסה_8969_של_אייר_פראנס|חטיפת טיסת אייר פראנס 8969]]). החוטפים עשויים להשתמש במטוס ככלי נשק על מנת לפגוע ביעד כלשהו (כפי שנעשה ב[[פיגועי 11 בספטמבר]]). במקרים אחרים יבקשו החוטפים [[כופר נפש|כופר]] עבור הנוסעים החטופים.
 
ברוב המקרים של חטיפת מטוס במסגרתם מוחזקים בני ערובה, מתקיים [[משא ומתן]] בין החוטפים לרשויות, המגיע בדרך כלל להסדר כלשהו בין הצדדים. אולם, מקרי חטיפת מטוס לא תמיד מסתיימים בהסדר כזה, ולעתיםולעיתים נעשה שימוש על ידי הרשויות ב[[קומנדו|כוחות מיוחדים]], כדי להשתלט על החוטפים ולשחרר את בני הערובה. מקרים בולטים כאלה:
* [[חטיפת מטוס סבנה]] על ידי מחבלים מארגון [[ספטמבר השחור (ארגון טרור)|ספטמבר השחור]] והנחתתו ב[[נמל התעופה לוד]] הסתיימה בהשתלטות של [[סיירת מטכ"ל]], שבה נהרגו שניים מהחוטפים ונלכדו שתי חוטפות. בפעולה נהרגה אחת מנוסעי המטוס.
* חטיפת מטוס [[איירבוס A300]] של חברת התעופה ה[[צרפת|צרפתית]] [[אייר פראנס]], בטיסה מ[[נתב"ג]] ל[[פריז]], לאחר שערך חניית ביניים ב[[אתונה]]. המטוס הונחת ב[[אנטבה]] שב[[אוגנדה]]. החטופים חולצו על ידי צה"ל ב[[מבצע יונתן]]. במהלך המבצע נהרג [[יונתן נתניהו]], מפקד [[סיירת מטכ"ל]], וסמ"ר סורין הרשקו נפצע קשה בעמוד השדרה ונותר משותק בארבע גפיו. שלושה בני ערובה נהרגו במהלך החילוץ, ואחת (דורה בלוך) נרצחה לאחריו בבית חולים באוגנדה (שבו אושפזה לפני החילוץ). 6 בני ערובה נוספים נפצעו. נהרגו כל 7 המחבלים החוטפים וכ-45 חיילים אוגנדים, 11 מטוסי מיג-17 הושמדו על הקרקע.