נתיב ימי – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Matanyabot (שיחה | תרומות)
מ בוט החלפות: {{ס:\1|
Matanyabot (שיחה | תרומות)
מ בוט החלפות: לעיתים
שורה 2:
[[קובץ:16th century Portuguese Spanish trade routes.png|250px|ממוזער|שמאל|נתיבי סחר ספרדיים ופורטוגזיים במאה ה-16]]
[[קובץ:Imperial Federation, Map of the World Showing the Extent of the British Empire in 1886 (levelled).jpg|250px|ממוזער|שמאל|הנתיבים הימיים בשיא [[האימפריה הבריטית]], 1886]]
'''נתיב ימי''', '''נתיב שיט''' או '''נתיב סחר''' הוא מסלול מותווה ומוסכם לתנועת [[כלי שיט]] ב[[ים]], [[אוקיינוס]] או [[גוף מים]] גדול אחר. נתיב השיט נבחר תוך התחשבות ב[[רוח]]ות (כגון [[רוחות הסחר]]), [[זרמי ים]] ומכשולים (כגון [[שרטון|שרטונים]], [[קרחון|קרחונים]], [[איים]] וכדומה). הנתיב הימי מחייב לעתיםלעיתים מעבר בנקודות מפתח ([[מיצר ים|מיצרים]], מעברים בין איים וכדומה) בנקודות המפתח התפתחו נמלים מחד (למשל [[נמל סינגפור]]), ואתרי סיכון ל[[שוד ים]], מאידך.
 
== היסטוריה ==