צ'ארלס לינדברג – הבדלי גרסאות

הישג זה זיכה את לינדברג בפרס אורטייג (Orteig) בסך 25,000 דולר, והוא נותר דובר חשוב בעד התעופה עד מותו. הוא ישב בוועדות לאומיות ובינלאומיות רבות שעסקו בתעופה. על הישגו הוא קיבל את [[מדליית הכבוד (ארצות הברית)|מדליית הכבוד]] ו[[מדליית הזהב של הקונגרס]], העיטור הצבאי והעיטור האזרחי הגבוהים ביותר בארצות הברית באותה עת, את [[אות לגיון הכבוד]] הצרפתי ואת [[צלב התעופה המצוינת (ארצות הברית)|צלב התעופה המצוינת]]. לינדברג הפך ל[[גיבור לאומי]] ב[[ארצות הברית]] וזכה להערכה ולהערצה בעולם כולו. בין היתר, נבחר בשנת [[1927]] ל[[איש השנה של השבועון טיים]], והיה הראשון שזכה לתואר זה. לינדברג המשיך לחפש אתגרים בתעופה ובדצמבר 1927 טס מ[[וושינגטון די. סי.|וושינגטון]] ל[[מקסיקו סיטי]] בטיסה ישירה, מרחק של מעל 3,200 קילומטר{{הערה|1=[http://www.jpress.org.il/Default/Scripting/ArticleWin.asp?Skin=TAUHe&BaseHref=PLB/1927/12/15&EntityId=Ar00100 Another Lindbergh triumph]}}. ובאותה שנה, נבחר ל[[איש השנה של המגזין טיים]] לשנת 1927.