מסע המייפלאואר – הבדלי גרסאות

[[File:Wpdms virginia company plymouth council.png|200px|left|ממוזער|מפת המושבות [[וירג'יניה (מושבה)|וירג'יניה]] [[מושבת פלימות|ופלימות']], לאחר מסע המייפלאואר. ב[[אדום]] - גבול מושבת וירג'יניה, היעד המקורי של המייפלאואר. ב[[טורקיז (צבע)|טורקיז]] - תחום [[מושבת פלימות']] לאחר האישרור משנת [[1621]]. האות J מייצגת את [[ג'יימסטאון]], והאותיות Pl את מושבת פלימות'.]]

 

 

על סיפון הספינה, שהייתה גדולה יחסית,{{הערה|ישנה מחלוקת אם קיבולת הספינה הייתה 140 או 180 [[קילוגרם|טון]], אך בכל מקרה מדובר בספינה גדולה באותה תקופה. את הספינה [[מייפלאואר II]], בנו לפי דגם של 180 טון.}} היו 102 נוסעים.{{הערה|אמנם ברשימת הנוסעים שירדו לחוף הופיעו 104 שמות, אך היה זאת משום שאחד מהנוסעים מת בדרך, ועוד אחד נולד סמוך לירידה לחוף.}} כמחציתם [[מחלת ים|חלו]] בעת ההפלגה עקב התנאים ששררו בספינה (שהייתה עמוסה יותר מהמתוכנן עקב השבתת הספידוול) והעדר תזונה נכונה. בהתקרבה לחופי צפון אמריקה נסחפה הספינה צפונה עקב [[זרם ים|זרמי האוקיינוס]] עד [[מפרץ]] [[קייפ קוד]]. יש הסוברים שהספינה כלל לא נסחפה, אלא הייתה זו הטיה מכוונת מצד האנשים על הסיפון, שלא רצו לחיות בחבל הארץ שלימים יקרא [[וירג'יניה]].{{הערה|Mark Wilkins, "The First Crossings Sparrow-Hawk and Merchant Ships of the Early Seventeenth Century", '''Nautical Research Journal''' 53 (2008), p. 173.}} ניתן בהחלט להטיל ספק בסברה זו, שכן האזור בו הם התיישבו נחשב בעיניהם כ[[שטח הפקר]], והחוק האנגלי לא היה תקף בו (וזוהי אחת הסיבות לחתימה על [[אמנת המייפלאואר]]), הגם שמפרץ קייפ קוד היה ידוע כאזור מסוכן לשיט ובו [[שרטון|שרטונים]] לרוב. יש לציין, כי על אף שבשטח בו התיישבו אנשי המייפלאואר חיו שבטים [[אינדיאנים]], אנשי המייפלאואר לא ראו בהם בני תרבות שיש להתחשב בהם, אלא פראים המהווים חלק מתנאי השטח שיש להתמודד עימם. הדעה המקובלת היא כי אנשי צוות המייפלאואר, כמו שאר [[ספן|המלחים]] בתקופתם, טרם ידעו על קיומו של [[זרם הגולף]], שהוא, כנראה, הסיבה לכך שהספינה סטתה כל כך ממסלולה המיועד.{{הערה|Wilkins, "The First Crossings", p. 173.}}