שביל אופניים – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ ←לפני המצאת המכונית: ניסוח |
קובץ על יד (שיחה | תרומות) מ הוספת קישור להולכי רגל |
||
שורה 24:
בשנים הראשונות לסלילת שבילי אופניים, נסללו שבילים לא תקניים כולל סימוני שבילי אופניים על מדרכות. בסוף [[העשור הראשון של המאה ה-21]], משרד התחבורה פרסם הנחיות לסלילת שבילי אופניים, מה שגרם לשיפור באיכות שבילי האופניים שתוכננו לאחר מכן.
עקב ריבוי תאונות בין הולכי רגל לרוכבי אופניים ובפרט רוכבי [[אופניים חשמליים]]{{הערה|{{nrg|חגי מטר|ת"א: מתרבות תאונות הדרכים בין הולכי רגל לרוכבי אופניים|248/836|11 ביוני 2011|54|2}}}}, תופעה שנובעת בחלקה מתשתית שתוכננה באופן לקוי, עיריית תל אביב הכריזה ביוני 2017 על שיטת קנסות חדשה שתחול על רוכבי אופניים
במקביל לסלילת שבילי אופניים עירוניים ועקב הגידול העניין ב[[אופני הרים|רכיבת שטח]], נסללו ברחבי ישראל שבילים לאופני הרים{{הערה|[http://www.eyarok.org.il/bike/ מסלולי אופניים של קק״ל ברחבי הארץ]}} ובהם [[שביל ישראל לאופניים]].
| |||