להק הציוד – הבדלי גרסאות

|מחלקת תכניותתוכניות מטוסים

אגף האפסנאות היה אמון על תכנון רכישת הציוד וניהול המלאי שנקלט בחיל, כמו כן הגדיר את נהלינוהלי אחזקת חלקי חילוף וציוד במחסני הטייסת.

אחריות אגף הציוד עברה למחלקת אפסנאות. מחלקה זו הייתה אחראית על ענייני רכש, ייצור החזקת חלפים, דלק, בינוי ורכב ומחלקת המהנדס הראשי על אחזקת המטוסים, מערכות ומחקר ופיתוח. בשנות החמישים עסקה מחלקת ציוד בתכנון חימוש המטוסים, פיתוח אמצעים לעצירת פצצות מיוחדות ורקטות, פיתוח רקטות אוויר-קרקע בעלות יכולת ראש חודר שריון וראש נפיץ. הפיתוח הוגדר על ידי המחלקה והועבר למימוש באגף מחקר ותכנון של משרד הבטחוןהביטחון.

לאחר המלחמה הוקמו ענפים נוספים במצ"ד: מצ"ד 10 – ציוד בקרה ושליטה וציוד מכ"מם, מצ"ד 11 – ציוד בטחוןביטחון והצלה, מצ"ד 12 – ציוד נ"מ, יצמ"ח 231 – הרחבת ענף הייצור ליחידה לשם הרחבת הייצור המקומי.

במהלך העשור, הוביל להק הציוד קליטה של מטוסים חדשים – מטוסי [[הלביא]], השמשון [[F-35 לייטנינג II|והאדיר]]. במקביל, הוביל פרוייקטיפרויקטי השבחה של כלי הטיס הוותיקים והרחבת יכולותיהם.