ניהול צי רכב – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
Orielno Bot (שיחה | תרומות) |
קביעת תצורת הדף תגיות: הוספת תבנית חשודה עריכה חזותית |
||
שורה 1:
{{לשכתוב}}
'''ניהול צי רכב''' נערך בארגון שבמסגרתו פועל צי גדול של רכב הובלה, לשם תפעול ובקרה יעילים של צי הרכב. פעילות זו היא פעילות מרכזית בחברות שינוע, ופעילות חשובה בארגונים שבהם השינוע הוא מרכיב חשוב בפעילות, כגון תעשיית מזון, [[צבא]] ועוד. בפועל כיום כמעט כל גוף גדול המחזיק במספר כלי רכב בכל הגדלים אמור לפעול על פי הגדרות תקנות התעבורה הנוגעות לכך ובראשן מינוי [http://www.lupuz.co.il/he/קצין_בטיחות_בתעבורה קצין בטיחות בתעבורה]. אחד הפתרונות שנוקטות חברות גדולות, שלהן ציי רכב, היא השארת הבעלות על צי הרכב בידי חברות הליסינג, כך שמינוי והעסקת קצין הבטיחות בתעבורה וניהול צי הרכב מושאר ביד חבת הליסינג.
שורה 8:
ניהול צי רכב כולל:
;[[בטיחות בתחבורה|בטיחות]]
כל צי רכב מעל 20 כלי רכב כבדים(אוטובוס, מונית, רכב מסחרי, או רכב עבודה שמשקלם הכולל המותר עולה על 3500ק"ג) או 40 קלים (רכב נוסעים פרטי, רכב עבודה, או רכב מסחרי שמשקלו הכולל המותר עד 3500ק"ג) או מעל 20 כלי רכב, כאשר חלקם כבדים וחלקם קלים, מחויב על פי [https://www.nevo.co.il/law_html/Law01/p230_011.htm תקנות התעבורה] בישראל במינוי "[[קצין בטיחות בתעבורה]]" מוסמך.
;תפעול
שורה 16:
* היסטוריה (מסלול יומי) - פונקציה המאפשרת לראות את היסטוריית הנסיעות של כלי הרכב באותו יום.
;תחזוקה
ניהול צי הרכב כולל [[בקרת איכות|בקרת]] תחזוקה כוללת של כל הרכבים הכלולים בצי הרכב בעזרת מעקב והפנייה ל[[מוסך|מוסכים מורשים]] בלבד
* כרטיס רכב - מערכת לניהול טיפולים, מבחני רישוי וביטוחים תוך מתן דגש להיסטוריית טיפולים, תיקונים ותאונות שעבר הרכב.
;סדרן
|