דרך בורמה (ישראל) – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ ←על הדרך למטיילים: תקלדה |
←פריצת דרך בורמה: הרחבה, |
||
שורה 26:
==פריצת דרך בורמה==
אברהם שוטלנד - מפקד, מורה הדרך והמכונאי של שיירות הג'יפים של חטיבת הראל ב'דרך בורמה'.
את הג'יפ הראשון שפרץ את 'דרך בורמה' הובילו 'רעננה' קצין המבצעים של חטיבת 'הראל' ואברהם שוטלנד - הנהג קצין התחבורה של חטיבת הראל, ולאחר מכן מפקד שיירות הג'יפים (על שיירת הג'יפים הראשונה פיקד עמוס חורב)
החשיבות של 'דרך בורמה' הייתה בעלת חשיבות מוראלית אדירה ליישוב בארץ היא הוכיחה את קיום הקשר עם ירושלים הנצורה על אף מחסום לטרון. 'דרך בורמה' של הג'יפים הייתה בנסיעה על פני גבעה סלעית בשטח ההפקר שבינינו ללגיון הערבי ובכך עקפה את מחסום לטרון. לנסיעה הזו נדרשה מיומנות נהיגה גבוהה ביותר, ואברהם שוטלנד שכינויו בפלמ"ח היה אברהם חן , היה עובר מג'יפ אחד לשני ומ ומקפיץ אותם על הסלעים. שיירות הג'גיפים פעלו מדי לילה במשך כשלושה שבועות
עד שנכנסה לתוקף ההפוגה הראשונה ואש הורחבה הדרך למעבר משאיות ונסתיים תפקידן של שיירות הג'יפים.
סימוכין לנ"ל:
ג'רוזלם פוסט - Convoy of heroes " 13.5.1988 " cn " ראיון עם גיבורי תש"ח במפגש של שתי חטיבות 'הראל' תש"ח / ששת הימים.
"הדף הירוק " "הפלמ"חניק שפרץ את "דרך בורמה " - כתבתה של אורית פראג 17.5.2001
ארכיון יגאל אלון וארכיון "ההגנה" - ראיון עם אברהם שוטלנד ע"י איזה שדה 31.1.2004
"ספר לוחמי גדוד "הפורצים" (הגדוד הרביעי בחטיבת 'הראל' עמ' 134 - כיצד נפרצה 'דרך בורמה' מפי אברהם חן - שוטלנד 2004
יומן עין חרוד : ראיון עם אברהם שוטלנד 3.5.1987
ב-[[21 במאי]] [[1948]] הוחלט על מציאת דרך עוקפת נסתרת.
| |||