מעל גובה פני הים – הבדלי גרסאות
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מאין תקציר עריכה |
הרחבה על פי המקור ועל פי הWGS84 |
||
שורה 12:
== השימוש בתעופה ==
ב[[תעופה]] יש צורך ב[[סטנדרטיזציה]] שתיצור מצב בו כל הגורמים, לרבות ה[[טייס|טייסים]] ו[[מגדל פיקוח|מגדלי הפיקוח]], מתייחסים במדויק לאותן ה[[פרופורציונלי|פרופורציות]] והמידות בתיאור הסביבה, ולשם כך החל מ[[שנות ה-80 של המאה ה-20|שנות ה-80]] משתמשים לרוב ב־[[WGS84]].
מטוסים משתמשים ב[[כיול]] המבטא את [[לחץ האוויר]] על פי מדד ה-AMSL המקובל, כאשר מדידת הלחץ לוקחת בחשבון גם מקדם ביטחון מסוים. לפיכך, כאשר נוחת [[כלי טיס|כלי הטיס]], יתכון שמד הגובה של המטוס יראה גובה קצת גבוה מגובהו של [[שדה תעופה|שדה התעופה]] כפי שהוא מופיע ב[[מפה]]<ref>{{קישור כללי|כתובת=http://www.vfs-il.net/download/cvfr/AtmosphereHeight.pdf|הכותב=|כותרת=האטמוספירה ומדידת גובה|אתר=בית הספר לטיסה וירטואלית|תאריך=}}</ref>.
חשוב להבחין בין גובה פני הים הממוצע לבין גובה מעל פני הקרקע (AGL).
| |||