קפטן (ספורט) – הבדלי גרסאות

ב[[מרוץ אופני כביש|מרוצי אופניים]] אין תפקיד רשמי של קפטן, אך בכל מרוץ, ממנה המנהל הספורטיבי של ה[[קבוצת אופניים|קבוצה]] את אחד מהרוכבים המשתתפים במרוץ ל"קפטן על הכביש" (ב[[צרפתית]]: Capitaine de route). תפקידו של ה"קפטן על הכביש" הוא לתאם את האסטרטגיה בין רוכבי הקבוצה (כולל תגובה על מצבים המתהווים בזמן המרוץ) ולהעביר את הוראות המנהל הספורטיבי (במרוצים בהם אין קשר רדיו בין המנהל הספורטיבי והרוכבים).{{הערה|שם=פולי|[http://autobus.cyclingnews.com/results/archives/tour96/rep11a.html An Autobus Named Survival], באתר cyclingnews.com, {{כ}} יולי 1996}} בדרך כלל מדובר ברוכבים ותיקים, מנוסים ובעלי מעמד בקבוצה וב[[דבוקה]]. לכושר הספורטיבי של הקפטן יש חשיבות פחותה. בדרך כלל, המובילים הספורטיביים של הקבוצות מרוכזים במרוץ עצמו ואינם יכולים להתפנות לחלוקת הוראות ותיאום בין הרוכבים האחרים. תפקיד הקפטן היה מרכזי במרוצי האופניים בעידן שלפני הכנסת מכשירי הרדיו האלחוטיים והטלוויזיה במכוניות הליווי, המאפשרים למנהלים הספורטיביים לצפות במרוץ ולדבר עם הרוכבים. אולם, גם עכשיו יש חשיבות רבה לקפטן אשר חש את המצב בדבוקה מכלי ראשון. במרוצים רבים בדרגות הנמוכות מ[[UCI World Tour|סבב הוורלד טור]] אין את האמצעים הטכנולוגיים ותפקיד הקפטן ממשיך להיות משמעותי.{{הערה|[https://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Actualites/Les-capitaines-de-route-2/385776 Les capitaines de route], באתר [[ל'אקיפ]], 16 ביולי 2013 {{צרפתית}}}}