דנקל – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
לפי כל הסימנים, כולל המפה המצורפת, יש רק שלושה קווים: אדום, ירוק וסגול.
שורה 11:
[[קובץ:Pt Matatz070.jpg|ממוזער|שמאל|250px|מבט [[מערב]]ה אל המת"צ ([[מסלול תחבורה ציבורית]]) של הקו האדום ברחוב ז'בוטינסקי ב[[פתח תקווה]], כפי שהוא נראה מ[[גשר המיתרים (פתח תקווה)|גשר המיתרים]]]]
[[קובץ:Pt Matatz081.jpg|ממוזער|שמאל|250px|מבט [[מזרח]]ה מהגשר]]
'''מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב''' (מוכרת בציבור בתור: '''פרויקט הרכבת הקלה בתל אביב''') מיועדת להיות אמצעי ה[[תחבורה ציבורית בישראל|תחבורה הציבורי]] העיקרי ברחבי [[תל אביב-יפו]], ולפעול אף לקישור טוב יותר בין העיר ל[[פרבר]]יה ([[גוש דן]]). המערכת נדונה כבר מ[[קום המדינה]], וכללה בגלגוליה השונים תוכניות לשיטות שונות של [[תחבורה ציבורית]], כגון: [[רכבות מהירות|רכבת מהירה]], [[רכבת קלה]], [[רכבת תחתית]], מערך [[קו (תחבורה)|קווי]] [[אוטובוס]]ים וכדומה. נכון ל-[[2017]] המערכת כוללת ארבעהשלושה קווי רכבת קלה (LRT – Light Rail Transit). בנוסף נבחנת היתכנות הקמתם של עוד שלושה קווי מטרו.
 
ב-[[2 באוגוסט]] [[2015]] החלו העבודות להקמת תחנות [[מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב - הקו האדום|הקו האדום]], אך עבודות על חלקים עיליים ותחתיים של קו זה התבצעו אף לפני [[2012]]. העבודות על התחנות צפויות להימשך שש שנים, עד לחנוכתו המתוכננת של הקו האדום כקו הרכבת הקלה הראשון ב[[אוקטובר]] [[2021]]. ב[[נובמבר]] [[2015]] הכריז [[שר התחבורה]] [[ישראל כ"ץ (הליכוד)|ישראל כ"ץ]] כי עד סוף שנת [[2016]] יחלו העבודות גם על [[מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב - הקו הירוק|הקו הירוק]] ו[[מערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב - הקו הסגול|הקו הסגול]]{{הערה| הקו הסגול מעורר מחלוקת בנוגע לתחנת הסיום. תושבי שוהם תובעים שמסלול הקו יוארך מצומת הטייסים כ-2000 מטרים על מנת שיגיע גם לעירם, בטענה שישרת 28 אלף תושבים, ארבעה מושבים ושני אזורי תעשייה גדולים[http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4724457,00.html]}}, אך נכון לחודש [[פברואר]] [[2018]] עבודות אלו טרם החלו. בכנס שדיבר מנכ"ל נת"ע, יהודה בר-און, בר-און אמר שאמורים להתחיל לעבוד על הקמת הקווים הסגול והירוק בסוף [[2018]], כדי שייפתחו במהלך שנת [[2024]], ובנוסף שתחנת קרליבך (שאמורה להיות תת-קרקעית) בקו האדום צפויה להיפתח ב[[יוני]] [[2022]] (אחרי שייפתח שאר הקו האדום באוקטובר 2021) בין היתר כי זו גם אמורה להיות תחנה של הקו הירוק, ומפתיחת הקו האדום ועד [[יוני]] [[2022]], הרכבות יחלפו בלי לעצור בתחנת קרליבך.