יום רביעי השחור (תעופה) – הבדלי גרסאות

התנועה האווירית התגברה ב[[שנות ה-40 של המאה ה-20|שנות ה-40]] ותחילת [[שנות ה-50]]. במזג האוויר עם ראות טובה הטייסים יכלו [[כללי טיסת ראייה|לא להיעזר]] בשירות הפיקוח. אך כאשר מזג האוויר היה משתבש הם נדרשו לקבל אישור ממנו ולטוס רק ב[[נתיב אווירי|נתיבי טיסה]] [[פדרליזם|פדרליים]] עם רווחים של לפחות מ 50 עד 100 [[מיל (יחידת מידה)|מילים]]. מזג האוויר היה יכול לגרום לעיכובים עד 1,000 מילים.