בריחה (מרוץ אופניים) – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
שורה 1:
'''בריחה''' ב[[מרוץ אופני כביש]] (ב[[אנגלית]]: Breakaway, ב[[צרפתית]]: Échappée, ב[[איטלקית]]: Fuga)
או "ניסיון בריחה", או "קבוצת בריחה", היא הטקטיקה המרכזית והנפוצה ביותר במרוץ אופניים, {{הערה|שם=סמית|Jamie Smith and Chris Horner, [https://books.google.co.il/books?id=_p6IBwAAQBAJ&printsec=frontcover&dq=Reading+the+Race:+Bike+Racing+from+Inside+the+Peloton+creating+a+breakaway&hl=iw&sa=X&ved=0ahUKEwju7sanm6XaAhWBC-wKHdjbBhsQ6AEIJjAA#v=onepage&q=creating%20a%20breakaway&f=false Reading the Race: Bike Racing from Inside the Peloto], Chapter 5 - "Attacking ", Velopress, 2013}} ומתרחשת כמעט בכל מרוץ, הן ב[[מרוץ אופניים חד-יומי|מרוצים חד-יומיים]] והן בקטעים המרכיבים [[מרוץ קטעים]]. הבריחה מתרחשת כאשר קבוצה קטנה של רוכבים (מרוכב בודד ועד כ-20 רוכבים),{{הערה|שם=סמית}} מצליחה להאיץ את הקצב ולהתנתק מה[[דבוקה]] שהיא הגוף העיקרי של הרוכבים. מטרתם המוצהרת של הרוכבים המצטרפים לבריחה היא ניצחון במרוץ, אך בדרך כלל, בעיקר כאשר מדובר בחלקו הראשון של המרוץ, מעורבים שיקולים נוספים בהצטרפות רוכבים לבריחה; שיקולים הנובעים ממטרות הקבוצה לה הם משתייכים, במרוץ הספציפי.
 
הפער בין הבריחה ובין הדבוקה נמדד בזמן ולא במרחק. פער זה נמדד על ידי שופטי המרוץ מדי פעם ומדווח לרוכבים ולרכבי הליווי. בשידורים החיים בטלוויזיה של המרוצים החשובים נמדד פער הזמן באמצעות GPS.