היסטוריה של התעופה – הבדלי גרסאות

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
←‏ראשית הדרך: סדר בסין
שורה 15:
כמיהתו של האדם לטוס באה לו כנראה בעקבות ההתבוננות בציפורים והרצון לחקותן. הדוגמה המוכרת ביותר לניסיונות אלה היא כנראה הסיפור על [[דדאלוס]] ואיקארוס מ[[המיתולוגיה היוונית]] בו דדאלוס בנה לעצמו כנפיים מנוצות ו[[שעווה]] ועף בהצלחה בסיוען. ניסיונו של האדם לעוף כמו ציפור לעומת זאת נכשל פעם אחר פעם, אך הניסיונות לבנות כנפיים ולקפוץ איתן ממגדלים נמשכו עד למאה השבע-עשרה.
 
במאה החמישית לפני הספירה הומצא בסין ה[[עפיפון]], ככל הנראה כלי התעופה הראשון מעשה ידי אדם.
בסביבות [[המאה ה-3]] לספירה פותח ב[[סין (אזור)|סין]] דגם קדום של בלון המרחף ב[[אוויר]] בעזרת אוויר חם. המצאתו מיוחסת לגנרל והממציא זוג'ה ליאנג שהשתמש בו בעיקר לצורך הטלת מורא על האויב. הבלון, שזכה לכינוי "הפנס של קונגמינג", ריחף כשמתחתיו דלקה תמידית [[מנורת שמן]] שתפקידה היה לחמם את האוויר. האויב שראה מעליו באוויר מעין כדור אור מרחף היה משוכנע כי כוחות עליונים באו לעזרת הסינים.
 
בסביבותלפי ההיסטוריון של המדע [[המאהג'וזף נידהם]], כבר ב{{ה|מאה ה-3]]}} לפני הספירה לספירההיו פותחידועות ב[[סין (אזור)|סין]] דגם קדום של בלון המרחף ב[[אווירעששית נייר|עששיות נייר]] המרחפות בעזרת אוויר חם. המצאתוכמה מיוחסתמאות לגנרלשנים והממציאלאחר מכן, הגנרל זוג'ה ליאנג שהשתמש בוהשתמש בעיקרבעששיות לצורך הטלת מורא על האויב. הבלון, שזכה לכינוי "הפנס של קונגמינג", ריחף כשמתחתיו דלקה תמידית [[מנורת שמן]] שתפקידה היה לחמם את האוויר. האויב שראה מעליו באוויר מעין כדור אור מרחף היה משוכנע כי כוחות עליונים באו לעזרת הסינים.
 
כמה מאות שנים מאוחר יותר, המוסלמים ב[[ספרד]] ניסו את מזלם בדאיה ממגדלים ומצריחי [[מסגד]]ים. המהנדס הכימאי [[עבאס איבן פירנאס]] בנה דאונים בתמיכתו של האמיר עבד אל-רחמן השני. באחת הפעמים הוא בנה דאון מבד המתוח על קורות עץ והוסיף לו מכשיר מעין מטריה. כאשר הוא ניסה את הדאון שבנה וקפץ מצריח של מסגד, הדאון מיאן לעוף והמכשיר דמוי המטריה נפתח והאט את נפילתו של איבן פירנאס בצניחה המוצלחת המתועדת הראשונה.